单选题电器装置搭铁线,一般采用()颜色导线。A红B蓝C黑D绿

单选题
电器装置搭铁线,一般采用()颜色导线。
A

B

C

D

绿


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

触点式晶体管点火装置的搭铁线一般接在()上。A.发电机B.蓄电池C.分电器壳D.发动机

各种汽车电器的搭铁线应用黑色电线,黑色电线除作搭铁外,也可作其它用途。() 此题为判断题(对,错)。

触点式晶体管()的搭铁线一般接在分电器壳上。A.蓄电池B.发电机C.点火装置D.变压装置

由于霍尔信号发生器在工作中需要始终提供通过霍尔元件的电流,所以这种信号发生器是属于有源的信号发生器,其接线端一般有三条导线,一条为信号线,一条为电源线,另一条为()A、输入线B、输出线C、搭铁线D、电源搭铁线

拆下蓄电池时,应先将()拆除。A、火线B、搭铁线C、火线或搭铁线

拆下蓄电池时,应先拆除()。A、火线B、搭铁线C、火线或搭铁线D、连接螺丝

依照中国汽车行业标准,各种汽车电器的搭铁线应为()色电线。A、黑B、红C、黄D、绿

触电式晶体管()的搭铁线一般接在电器壳上。A、蓄电池B、发电机C、点火装置D、变压装置

触点式晶体管点火装置的搭铁线一般接在()上A、发电机B、蓄电池C、分电器壳D、发动机

配电装置中一般采用裸导线母线。

汽车电路常用的导线分为()。A、低压导线B、高压导线C、搭铁线D、电源系

电器装置搭铁线,一般采用()颜色导线。A、红B、蓝C、黑D、绿

关于焊接方式的应用,不提倡的方式是()A、搭焊是指将导线直接焊接到焊点处,通常情况下导线焊接采用搭焊方式B、对于导线粗、防震要求高通常采用绕焊方式C、对于导线粗、防震要求高通常采用搭焊方式D、对于导线粗、防震要求高也可采用钩焊方式

电路原理图中导线一般标注有()。A、颜色B、规格代码C、名称D、连接的电器元件

从车上拆下蓄电池时,正确的操作是()。A、先拆搭铁线再拆火线B、先拆火线再拆搭铁线C、搭铁线和火线拆卸时不分先后

车辆电路系统保养工艺要求,CAN线束搭铁线检查的技术标准是搭铁线可靠,接线端无松脱现象。断电情况下,搭铁线接地电阻≤10Ω。

接地导线应采用()导线.A、铁线B、铝芯线C、铜芯线D、钢丝

更换柴油汽车蓄电池时,正确的拆卸次序是()。A、火线→蓄电池之间连线→搭铁线B、搭铁线→蓄电池之间连线→火线C、蓄电池之间连线→火线→搭铁线D、蓄电池之间连线→搭铁线→火线

蓄电池搭铁线在选择导线时,应通过连接线路的()来检验。A、电流B、电容C、电压降D、电阻

车窗在两个方向上不能运动,说明()。A、分开关到总开关的控制导线有断路B、车窗电机有故障C、搭铁线搭铁不良D、断路开关有故障

蓄电池的搭铁线一般采用钢丝编织成的扁形软导线,不带绝缘层。

汽车线路图中搭铁线的颜色为()。A、红色B、棕色C、白色D、黑色

搭铁,就是采用单线制时,将蓄电池的一个电极用导线连接到()上。我国标准中规定汽车电器必须采用负极搭铁A、专用导线B、发动机或底盘等金属车体C、高压线D、都不对

单选题从车上拆下蓄电池时,正确的操作是()。A先拆搭铁线再拆火线B先拆火线再拆搭铁线C搭铁线和火线拆卸时不分先后

单选题关于焊接方式的应用,不提倡的方式是()A搭焊是指将导线直接焊接到焊点处,通常情况下导线焊接采用搭焊方式B对于导线粗、防震要求高通常采用绕焊方式C对于导线粗、防震要求高通常采用搭焊方式D对于导线粗、防震要求高也可采用钩焊方式

单选题在电控自动变速器中,对电磁阀的控制一般是采用()方式。A负极搭铁线B换档电磁阀是控制火线、锁止电磁阀则是控制负极搭铁线C正极火线D开关电磁阀是控制火线、线性电磁阀则是控制负极搭铁线

多选题汽车电路常用的导线分为()。A低压导线B高压导线C搭铁线D电源系