电器装置搭铁线，一般采用（）颜色导线。A、红B、蓝C、黑D、绿

电器装置搭铁线，一般采用（）颜色导线。

  • A、红
  • B、蓝
  • C、黑
  • D、绿

相关考题：

触点式晶体管点火装置的搭铁线一般接在()上。A.发电机B.蓄电池C.分电器壳D.发动机
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各种汽车电器的搭铁线应用黑色电线,黑色电线除作搭铁外,也可作其它用途。() 此题为判断题(对，错)。
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触点式晶体管()的搭铁线一般接在分电器壳上。A.蓄电池B.发电机C.点火装置D.变压装置
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由于霍尔信号发生器在工作中需要始终提供通过霍尔元件的电流，所以这种信号发生器是属于有源的信号发生器，其接线端一般有三条导线，一条为信号线，一条为电源线，另一条为（）A、输入线B、输出线C、搭铁线D、电源搭铁线
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拆下蓄电池时，应先将（）拆除。A、火线B、搭铁线C、火线或搭铁线
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拆下蓄电池时，应先拆除（）。A、火线B、搭铁线C、火线或搭铁线D、连接螺丝
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依照中国汽车行业标准，各种汽车电器的搭铁线应为（）色电线。A、黑B、红C、黄D、绿
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触电式晶体管（）的搭铁线一般接在电器壳上。A、蓄电池B、发电机C、点火装置D、变压装置
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触点式晶体管点火装置的搭铁线一般接在（）上A、发电机B、蓄电池C、分电器壳D、发动机
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配电装置中一般采用裸导线母线。
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汽车电路常用的导线分为（）。A、低压导线B、高压导线C、搭铁线D、电源系
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关于焊接方式的应用，不提倡的方式是（）A、搭焊是指将导线直接焊接到焊点处，通常情况下导线焊接采用搭焊方式B、对于导线粗、防震要求高通常采用绕焊方式C、对于导线粗、防震要求高通常采用搭焊方式D、对于导线粗、防震要求高也可采用钩焊方式
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电路原理图中导线一般标注有（）。A、颜色B、规格代码C、名称D、连接的电器元件
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从车上拆下蓄电池时，正确的操作是（）。A、先拆搭铁线再拆火线B、先拆火线再拆搭铁线C、搭铁线和火线拆卸时不分先后
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车辆电路系统保养工艺要求，CAN线束搭铁线检查的技术标准是搭铁线可靠，接线端无松脱现象。断电情况下，搭铁线接地电阻≤10Ω。
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接地导线应采用（）导线.A、铁线B、铝芯线C、铜芯线D、钢丝
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更换柴油汽车蓄电池时，正确的拆卸次序是（）。A、火线→蓄电池之间连线→搭铁线B、搭铁线→蓄电池之间连线→火线C、蓄电池之间连线→火线→搭铁线D、蓄电池之间连线→搭铁线→火线
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蓄电池搭铁线在选择导线时，应通过连接线路的（）来检验。A、电流B、电容C、电压降D、电阻
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车窗在两个方向上不能运动，说明（）。A、分开关到总开关的控制导线有断路B、车窗电机有故障C、搭铁线搭铁不良D、断路开关有故障
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蓄电池的搭铁线一般采用钢丝编织成的扁形软导线，不带绝缘层。
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汽车线路图中搭铁线的颜色为（）。A、红色B、棕色C、白色D、黑色
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搭铁，就是采用单线制时，将蓄电池的一个电极用导线连接到（）上。我国标准中规定汽车电器必须采用负极搭铁A、专用导线B、发动机或底盘等金属车体C、高压线D、都不对
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单选题从车上拆下蓄电池时，正确的操作是（）。A先拆搭铁线再拆火线B先拆火线再拆搭铁线C搭铁线和火线拆卸时不分先后
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单选题关于焊接方式的应用，不提倡的方式是（）A搭焊是指将导线直接焊接到焊点处，通常情况下导线焊接采用搭焊方式B对于导线粗、防震要求高通常采用绕焊方式C对于导线粗、防震要求高通常采用搭焊方式D对于导线粗、防震要求高也可采用钩焊方式
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单选题电器装置搭铁线，一般采用（）颜色导线。A红B蓝C黑D绿
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单选题在电控自动变速器中，对电磁阀的控制一般是采用（）方式。A负极搭铁线B换档电磁阀是控制火线、锁止电磁阀则是控制负极搭铁线C正极火线D开关电磁阀是控制火线、线性电磁阀则是控制负极搭铁线
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多选题汽车电路常用的导线分为（）。A低压导线B高压导线C搭铁线D电源系
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