填空题对于往复式天然气压缩机，通过在曲柄与轴颈的过度部位加工过度圆角可以（）。

填空题
对于往复式天然气压缩机，通过在曲柄与轴颈的过度部位加工过度圆角可以（）。

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通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生在( )部位。 ①曲柄销与曲柄臂过渡圆角处;②曲柄销油孔处; ③主轴颈;④主轴颈与曲柄臂过渡圆角处;⑤曲柄臂。A.①+②+③B.①+④+⑤C.①+③+⑤D.①+②+③+④+⑤
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曲轴表面最薄弱的部位通常为：A.主轴颈油孔边B.曲柄臂中部C.主轴颈与曲柄臂过渡圆角处D.曲柄角与曲柄臂过渡圆角处
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曲轴的应力集中主要集中在______。A.主轴颈和曲柄销颈处B.曲柄销颈与曲柄臂的过渡圆角处C.曲柄销颈和曲柄臂处D.曲柄臂和主轴颈处
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对于往复式天然气压缩机，什么是多级压缩？
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对于往复式天然气压缩机，油压降低的原因？
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对往复式天然气压缩机，轴颈与轴瓦间隙过小造成（）或（）的处理措施是调整间隙。
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对于往复式天然气压缩机，（）是整体。
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对于往复式天然气压缩机，通过在曲柄与轴颈的过度部位加工过度圆角可以（）。
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往复式压缩机主轴颈和连杆轴颈为（），斜油道将主轴颈与相邻连杆（），润滑油通过斜油孔从主轴承流向（）。
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曲轴是往复式压缩机的重要运动部件，下列不属于曲轴组成部件的是（）A、主轴颈B、曲柄销C、曲柄D、连杆
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往复式压缩机曲轴的轴颈磨损可采用外径千分尺检测，每个轴颈都要选取2个截面分别在距离轴颈2边根部的1/4处测量，每个截面取与曲柄垂直和平行的2个方向。
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曲轴的裂纹一般出现在应力集中部位，如主轴颈与曲柄臂的过渡圆角处。
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通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是（）。A、曲柄销与曲柄臂过渡圆角处B、主轴颈C、主轴颈与曲柄臂过渡圆角处D、曲柄臂
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对于往复式天然气压缩机，过量的润滑油可以改善润滑气阀效果。（）
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对于往复式天然气压缩机，过量的油造成（），损害（）。
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单选题曲轴的应力集中主要集中在（）。A主轴颈和曲柄销颈处B曲柄销颈与曲柄臂的过渡圆角处C曲柄销颈和曲柄臂处D曲柄臂和主轴颈处
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单选题现代新型超长行程低速柴油机的曲柄销与曲柄臂圆角处均采用车入式圆角，其与普通的圆角连接方式相比主要优点是（）。A加工方便B圆角半径可增大C不降低轴颈有效工作长度D连接平顺
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单选题曲轴强度最薄弱的部位通常是（）。A主轴颈油孔处B主轴颈与曲轴臂过渡圆角处C曲柄臂中部D曲柄销与曲柄臂过渡圆角处
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判断题曲轴的裂纹一般出现在应力集中部位，如主轴颈与曲柄臂的过渡圆角处。A对B错
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多选题通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是（）。A曲柄销与曲柄臂过渡圆角处B主轴颈C主轴颈与曲柄臂过渡圆角处D曲柄臂
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单选题通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是（）。 Ⅰ.曲柄销与曲柄臂过渡圆角处 Ⅱ.曲柄销油孔处 Ⅲ.主轴颈 Ⅳ.主轴颈与曲柄臂过渡圆角处 Ⅴ.曲柄臂AⅠ＋Ⅱ＋ⅢBⅠ＋Ⅳ＋ⅤCⅠ＋Ⅲ＋ⅤDⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
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单选题曲轴是往复式压缩机的重要运动部件，下列不属于曲轴组成部件的是（）A主轴颈B曲柄销C曲柄D连杆
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填空题往复式压缩机主轴颈和连杆轴颈为（），斜油道将主轴颈与相邻连杆（），润滑油通过斜油孔从主轴承流向（）。
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填空题对往复式天然气压缩机，轴颈与轴瓦间隙过小造成（）或（）的处理措施是调整间隙。
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单选题曲轴发生扭转疲劳损坏，其损坏的部位与断裂形式是（）。A损坏发生在轴颈油孔和主轴颈处，断面与轴线垂直B损坏发生在轴颈油孔和主轴颈处，断面与轴线水平C损坏发生在轴颈油孔、轴颈过渡圆角与曲柄臂上，断面与轴线成45°D损坏发生在轴颈油孔与曲柄销之间圆角处，断面与轴线成45°
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单选题曲轴扭转疲劳裂纹多自过渡圆角向轴颈扩展，而很少向曲柄臂扩展，是因为（）。A轴颈的应力集中大于曲柄臂B轴颈的抗扭转截面模数较曲柄臂的小C轴颈的刚度比曲柄臂大D轴颈上有油孔
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单选题通常，由扭转疲劳产生的裂纹其起始区与发展走向多是（）。A由圆角开始向曲柄臂发展B由油孔开始向轴颈发展C由圆角开始向轴颈发展D由油孔开始向曲柄臂发展
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