单选题曲轴发生的弯-扭综合疲劳破坏是()。A以弯曲疲劳为主B以扭转疲劳为主C弯-扭共同作用D由具体断,形貌而定

单选题
曲轴发生的弯-扭综合疲劳破坏是()。
A

以弯曲疲劳为主

B

以扭转疲劳为主

C

弯-扭共同作用

D

由具体断,形貌而定


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相关考题:

曲轴臂距差过大,将导致曲轴产生( )破坏。A.弯曲疲劳B.扭转疲劳C.热疲劳D.腐蚀疲劳

曲轴的疲劳破坏是属于______。 A.高周疲劳B.低周疲劳C.高温疲劳D.腐蚀疲劳

曲轴中间主轴颈的径向圆跳动误差反映了曲轴( )的程度。A.弯曲B.扭曲C.磨损D.弯扭

柴油机曲轴疲劳裂纹主要有() ①弯曲疲劳裂纹 ②扭转疲劳裂纹 ③弯扭综合疲劳裂纹A、①B、②C、③D、①②③

分析曲轴易产生疲劳破坏的原因及对曲轴的要求?

受弯构件的剪跨比过大会发生()。A、斜压破坏B、斜拉破坏C、剪压破坏D、受扭破坏

以下不属于弯剪扭构件的破坏形态是()A、弯型破坏B、剪压破坏C、扭型破坏D、剪扭破坏

弯扭构件可能出现的破坏形式有()、()、()。

曲轴的常见损伤形式有()等。A、轴颈磨损B、弯扭变形C、裂纹D、腐蚀

曲轴常见损伤有()A、轴颈磨损B、弯扭变形C、裂纹

曲轴疲劳裂纹是由过高的扭转应力、扭振附加应力和油孔口严重的()引起的。

纯扭构件有哪几种破坏形态?受弯、剪、扭的构件有哪几种破坏形态?

曲轴中间主轴颈的径向圆跳动误差反映了曲轴()的程度A、弯曲B、扭曲C、磨损D、弯扭

单选题生产中,曲轴的弯曲疲劳破坏远远多于扭转疲劳破坏,其主要原因是曲轴的弯曲()难于精确计算和难于控制。A负荷B附加负荷C应力D变形

单选题避免曲轴主轴承不均匀磨损可有效地防止曲轴产生()疲劳破坏。A弯曲B扭转C弯扭D机械

单选题通常弯曲疲劳裂纹发生在曲轴()曲柄上。A两端B中央C扭振节,氮附近的D中央和两端

单选题曲轴的疲劳破坏是属于()。A高周疲劳B低周疲劳C高温疲劳D腐蚀疲劳

单选题当发现曲轴疲劳断裂的断面与轴线相交450角时则可断定为()疲劳破坏。A机械B弯曲C弯-扭D扭转

单选题曲轴弯曲疲劳破坏比扭转疲劳破坏()。A多B少C相同D不定

单选题轮机员定期测量曲轴臂距差,是为了防止曲轴产生()破坏。A过载B弯曲疲劳C扭转疲劳D弯-扭疲劳

单选题曲轴臂距差过大,将导致曲轴产生()破坏。A弯曲疲劳B扭转疲劳C热疲劳D腐蚀疲劳

填空题曲轴疲劳裂纹是由过高的扭转应力、扭振附加应力和油孔口严重的()引起的。

多选题曲轴常见损伤有()A轴颈磨损B弯扭变形C裂纹

单选题交变的机械应力引起的疲劳破坏可以是()。A弯/扭疲劳B拉/压疲劳C接触疲劳DA或B或C

单选题受弯构件的剪跨比过大会发生()。A斜压破坏B斜拉破坏C剪压破坏D受扭破坏

单选题曲轴的扭转疲劳破坏是在()或()产生严重的交变扭转应力作用下发生的。A弯曲变形/扭转变形B扭矩/扭转变形C扭矩/扭振D扭振/冲击

单选题以下不属于弯剪扭构件的破坏形态是()A弯型破坏B剪压破坏C扭型破坏D剪扭破坏