问答题白天怎样判定能见度?

问答题
白天怎样判定能见度?

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相关考题:

观测海面能见度时,()。 A、根据当前天气现象确定B、应选择船上较低的地方C、白天观测应根据天空的清晰程度判定海面有效能见度D、白天观测应根据海天线的清晰程度判定海面有效能见度

关于号灯、号型的显示时间,下列说法正确的是()。①光线较暗的白天可显示号灯,但不能代替号型;②能见度不良时,不论白天与夜间,均应该显示号灯;③天气恶劣时可不显示号型;④白天能见度不良时不需要显示号型 A.①③B.①②④C.①②D.②④

同时显示号灯、号型的时机是____。A.晨昏蒙影B.白天能见度不良C.夜间,能见度良好D.A、B都对

仪器测量能见度,白天使用什么定律?夜间使用什么定律?

当进近灯工作时,非精密进近夜间飞行最低标准为:().A、在白天的基础上最低下降高增加50米,能见度不变B、与公布的运行最低标准相同C、在白天的基础上最低下降高增加50米,能见度增加400米D、在白天的基础上最低下降高增加100米,能见度增加400米

当进近灯不工作时,非精密进近夜间飞行最低标准为().A、在白天的基础上最低下降高增加100米;能见度不变B、在白天的基础上最低下降高增加50米;能见度不变C、在白天的基础上最低下降高增加50米;能见度增加400米

白天能见度的判定,其判定方法有哪三点(有目标物的情况)?

白天怎样判定能见度?

号型的显示时间是()A、能见度良好的白天B、能见度不良时的白天C、任何能见度时的白天D、任何能见度时的任何时候

同时显示号灯、号型的时机是()。 Ⅰ、晨昏朦影期间; Ⅱ、白天能见度不良时; Ⅲ、夜间能见度良好时。A、Ⅰ对;B、Ⅱ对;C、Ⅲ对;D、Ⅰ和Ⅱ都对。

能见度用气象光学视程表示,白天能见度实际上也是气象光学视程。

当进近灯不工作时,非精密进近夜间飞行最低标准为:().A、在白天的基础上最低下降高增加100米;能见度不变B、在白天的基础上最低下降高增加50米;能见度不变C、在白天的基础上最低下降高增加50米;能见度增加400米D、在白天的基础上最低下降高增加100米;能见度增加400米

当进近灯光不工作时,Ⅰ类精密进近夜间着陆最低标准为:().A、在白天的基础上能见度或跑道视程增加400米B、在白天的基础上能见度或跑道视程增加800米C、在白天的基础上DH增加15米D、最低能见度为飞机沿下滑道至决断高的一点(MAPt)到跑道入口的距离

在无条件利用目标灯进行观测能见度的情况下,夜间如何判定能见度?

白天能见度目标物所谓不能见是指(),()。

白天能见度的判定,其判定方法有哪三点?

白天能见度应如何选择?

问答题白天能见度是指什么?

单选题应同时显示号灯和号型的时间是:().Ⅰ、晨昏蒙影Ⅱ、能见度不良的白天Ⅲ、能见度良好的夜间Ⅳ、月光明亮夜间AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

问答题在无条件利用目标灯进行观测能见度的情况下,夜间如何判定能见度?

单选题观测海面能见度时,()。A根据当前天气现象确定B应选择船上较低的地方C白天观测应根据天空的清晰程度判定海面有效能见度D白天观测应根据海天线的清晰程度判定海面有效能见度

单选题号型的显示时间是()A能见度良好的白天B能见度不良时的白天C任何能见度时的白天D任何能见度时的任何时候

填空题白天能见度目标物所谓不能见是指(),()。

问答题白天能见度的判定,其判定方法有哪三点?

单选题高速船显示其闪光灯应在()情况下。A白天B能见度不良的白天CC、B都对

单选题对世界范围的船舶交通事故统计数据表明,碰撞事故次数()。A能见度良好时夜间高于白天,而在能见度不良时无明显区别B能见度良好时夜间高于白天,能见度不良时白天高于夜间C能见度不良时夜间高于白天,而在能见度良好时无明显区别D夜间高于白天,与能见度无关

单选题同时显示号灯、号型的时机是()A晨昏蒙影B白天能见度不良C夜间,能见度良好DA、B都对