JZ－7型空气制动机自阀过量减压位,均衡风缸和制动管减压量增至()KPa。 A、140-170B、240-260C、350-420D、450
JZ－7型空气制动机,均衡风缸压力高于制动管压力时,应根据()压力掌握均衡风缸减压量。 A、均衡风缸B、制动管C、工作风缸D、制动缸
DK－1型电空制动机,设置均衡风缸的目的,是为了让司机能正确掌握列车管的减压量。() 此题为判断题(对，错)。
均衡风缸的设置目的是为了准确掌握制动时的排风时间和减压量。() 此题为判断题(对，错)。
JZ-7型空气制动机自阀手柄在制动区最小减压位时，均衡风缸的最小减压量为（）。A、30KPaB、40KPaC、50KPa
JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时，均衡风缸的减压量为（）kpa.
设置均衡风缸的目的，是为了让司机正确掌握列车管减压量。
自阀调整阀的功用是调整均衡风缸的最高压力，并控制其压力变化，从而达到不论（）如何，都能得到正确减压量的目的。A、制动机的型号B、牵引列车的长度C、制动
设置均衡风缸的目的，是为了让司机正确掌握制动管减压量。
JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位，自阀制动后保压状态，若均衡风缸有泄漏，均衡风缸压力能保持原有的减压量。
JZ-7型空气制动机设置均衡风缸的目的是不论（）如何，都能得到正确的减压量A、制动机型号B、牵引列车的长度C、制动缸的大小D、自阀手柄位置
JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时，均衡风缸的减压量为（）KPa。
均衡风缸的设置目的是为了准确掌握制动时的排风时间和减压量。
JZ-7型空气制动机设置均衡风缸的目的是不论（）如何，都能做到正确掌握减压量的目的。A、制动机型号B、牵引列车的长度C、制动缸的大小D、自阀手柄位置
JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位，自阀在制动后保压状态，若均衡风缸有漏泄，均衡风缸压力能保持原有的减压量。
JZ-7型空气制动机自阀常用制动区，列车管的减压量是由（）来决定的。A、中继阀B、工作风缸C、作用风缸D、均衡风缸
设置均衡风缸的目的，是为了让司机准确掌握制动管减压量。
判断题均衡风缸的设置目的是为了准确掌握制动时的排风时间和减压量。A对B错
单选题JZ-7型空气制动机设置均衡风缸的目的是不论（）如何，都能得到正确的减压量A制动机型号B牵引列车的长度C制动缸的大小D自阀手柄位置
填空题JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时，均衡风缸的减压量为（）kpa.
判断题设置均衡风缸的目的，是为了让司机正确掌握列车管减压量。A对B错
判断题设置均衡风缸的目的，是为了让司机正确掌握制动管减压量。A对B错
判断题设置均衡风缸的目的，是为了让司机准确掌握制动管减压量。A对B错
单选题JZ-7型空气制动机自阀常用制动区，列车管的减压量是由（）来决定的。A中继阀B工作风缸C作用风缸D均衡风缸
单选题JZ-7型空气制动机自阀手柄在制动区最小减压位时，均衡风缸的最小减压量为（）。A30KPaB40KPaC50KPa
填空题JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时，均衡风缸的减压量为（）KPa。
单选题自阀调整阀的功用是调整均衡风缸的最高压力，并控制其压力变化，从而达到不论（）如何，都能得到正确减压量的目的。A制动机的型号B牵引列车的长度C制动