问答题简述水平的定义?哪种性质的水平偏差容易引起脱轨?

问答题
简述水平的定义?哪种性质的水平偏差容易引起脱轨?

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

安装带悬臂转动机构的设备,受力后向下倾斜,为补偿受力引起的偏差变化,在安装时应控制悬臂轴水平度的偏差方向( )。A.水平B.上扬C.向上倾斜D.向后倾斜

问幼儿“什么是鸟?”回答说“鸟会飞”,据此可说明幼儿下定义处于哪种水平?()A同义反复不会下定义B依据具体外部特征下定义C接近下定义水平D初步概念水平

钳工水平仪不仅能检验平面对水平位置的偏差,还可以检验平面对竖直位置的偏差。

简述框构桥涵顶进时出现水平(高程)偏差的处理。

以下哪种情况更容易引起视疲劳()。A、水平眼位B、垂直眼位C、近视D、散光

明装水平风管水平度偏差及总偏差有什么要求?

幕墙预埋件的位置应当准确,偏差要求为()。A、标高偏差不大于20mm,水平偏差不大于10mmB、标高偏差不大于12mm,水平偏差不大于20mmC、标高偏差不大于15mm,水平偏差不大于10mmD、标高偏差不大于10mm,水平偏差不大于20mm

线路高低不平的程度过大或线路水平突变,均会使个别车轮产生脱空而不承载或少承载,但不会引起脱轨事故。

静态作业消耗能量水平不高,所以不容易引起疲劳。

车辆重心位置过低,容易引起脱轨。

简述相位中心偏差的定义。

简述水平勘探的定义。

RNC机柜安装时水平方向的偏差一般允许()A、水平方向偏差不应大于机架高度的1‰B、水平方向偏差不应大于机架高度的3‰C、水平方向偏差不应大于机架高度的5‰D、水平方向偏差不应大于机架高度的10‰

简述道路服务水平的定义和分级情况。

下面线路的哪()三项些状态会引起脱轨?A、线路水平面扭曲,能增加轮对的侧向压力。B、线路高低不平的程度过大或线路水平突变。C、旁承摩擦力过大,阻碍转向架转动,通过曲线时,使轮缘承受过大侧向压力引起脱轨线路水平面扭曲,能增加轮对的侧向压力。D、道岔尖轨与基本轨不密贴或尖轨被轧伤。

简述基本偏差的定义。

判断题车辆重心位置过低,容易引起脱轨。A对B错

问答题简述水平勘探的定义。

单选题以下哪种情况更容易引起视疲劳()。A水平眼位B垂直眼位C近视D散光

单选题问幼儿“什么是鸟?”回答说“鸟会飞”,据此可说明幼儿下定义处于哪种水平?()A同义反复不会下定义B依据具体外部特征下定义C接近下定义水平D初步概念水平

单选题幕墙预埋件的位置应当准确,偏差要求为()。A标高偏差不大于20mm,水平偏差不大于10mmB标高偏差不大于12mm,水平偏差不大于20mmC标高偏差不大于15mm,水平偏差不大于10mmD标高偏差不大于10mm,水平偏差不大于20mm

多选题根据《通风管道技术规程》规定,风管安装偏差应符合下列规定()A明装水平风管水平度偏差应为6㎜/m,总偏差不得大于40㎜;B明装水平风管水平度偏差应为3㎜/m,总偏差不得大于20㎜;C明装垂直风管垂直度偏差应为2㎜/m,总偏差不得大于20㎜;D明装水平风管水平度偏差应为5㎜/m,总偏差不得大于25㎜;E暗装风管位置应正确,无明显偏差。

多选题下面线路的哪()三项些状态会引起脱轨?A线路水平面扭曲,能增加轮对的侧向压力。B线路高低不平的程度过大或线路水平突变。C旁承摩擦力过大,阻碍转向架转动,通过曲线时,使轮缘承受过大侧向压力引起脱轨线路水平面扭曲,能增加轮对的侧向压力。D道岔尖轨与基本轨不密贴或尖轨被轧伤。

单选题设备安装偏差控制中,控制相邻设备水平度偏差的方向相反,属于( )。A补偿温度变化引起的偏差B设备安装精度偏差的相互补偿C补偿使用过程中磨损引起的偏差D补偿受力引起的偏差

单选题通常水平差即使超过允许误差标准,也只是引起车辆的摇晃和两股钢轨的不均匀受力及磨耗。但如果在()的距离内,有超过允许偏差的三角坑管理值,则危害较大,易造成脱轨事故。A6.25mB18mC6mD12.5m

问答题简述框构桥涵顶进时出现水平(高程)偏差的处理。

问答题简述道路服务水平的定义和分级情况。