多选题当热力燃烧系统的燃烧室、蓄热室温度过低或火焰熄灭时,应该如何操作?()A立即发出报警信号B关闭有机废气进气阀门C启动安全放散装置D风机停机

多选题
当热力燃烧系统的燃烧室、蓄热室温度过低或火焰熄灭时,应该如何操作?()
A

立即发出报警信号

B

关闭有机废气进气阀门

C

启动安全放散装置

D

风机停机


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

把()的高度差称为加热水平。 A.炭化室和与蓄热室B.燃烧室与蓄热室C.炭化室与燃烧室

在过滤器后、热力燃烧室或蓄热室前,应设置阻火器。() 此题为判断题(对,错)。

止火作业是指燃烧装置()使火焰熄灭的操作。

本双前单:面对机侧,蓄热室与燃烧室编号从左向右,蓄热室与燃烧室编号自机侧至焦侧,那么每个蓄热室与同号燃烧室的双号火道相连,前号燃烧室的单号火道相连,简称“本双前单”。

把()的高度之差,称为加热水平。A、炭化室与蓄热室;B、燃烧室与蓄热室;C、炭化室与燃烧室。

把()的高度差称为加热水平。A、炭化室和与蓄热室B、燃烧室与蓄热室C、炭化室与燃烧室

航空发动机工作时,其燃料是在()燃烧的。A、燃烧室内B、燃烧室火焰筒内C、燃烧室火焰筒内的燃烧区内D、喷管内

燃气轮机火焰探测器是温感元件,通过燃烧室温度的高低来判断是否有火焰。

燃气轮机火焰探测器系统是探测燃烧室中有无火焰,以提供给保护回路;当燃烧室熄火,立即切断燃料。

阻火器的阻火原理是当火焰或火星进入呼吸阀(通气孔)并通过阻火器时,金属网或波纹板能迅速(),使火焰或火星熄灭,防止油罐着火。A、吸收燃烧物的热量B、阻断火焰进入C、增加隔断燃烧物进入D、消除火焰

灰渣损失的不正常加大的常见原因有()。A、煤粒严重不均匀B、炉排运行速度过高C、燃烧室温度过低D、燃烧室布风不均匀

燃烧室火焰管壁是如何冷却的?(带鱼鳞孔式的燃烧室)

连接蓄热室和燃烧室的通道称为小烟道,它位于蓄热室顶部和燃烧室底部之间。

体积淬熄:发动机在在某些工况下,火焰()面到达燃烧室壁面之前,由于燃烧室压力和温度下降(),可能使火焰熄灭。

我国自行设计的双联火道焦炉,其气体流通途径为()。A、空气或贫煤气经蓄热室进入同号燃烧室的双数火道和前号燃烧室的单数火道B、空气或贫煤气经蓄热室进入同号燃烧室的单数火道和前号燃烧室的双数火道C、燃烧后的废气经下降火道进入同号蓄热室

小烟道位于燃烧室下方,是连接燃烧室和蓄热室的通道。

推焦操作就是把成熟的焦炭推出()的操作。A、燃烧室B、炭化室C、炉顶D、蓄热室

测量蓄热室温度,每次测量应该从燃烧室一端开始。

填空题体积淬熄:发动机在在某些工况下,火焰()面到达燃烧室壁面之前,由于燃烧室压力和温度下降(),可能使火焰熄灭。

判断题本双前单:面对机侧,蓄热室与燃烧室编号从左向右,蓄热室与燃烧室编号自机侧至焦侧,那么每个蓄热室与同号燃烧室的双号火道相连,前号燃烧室的单号火道相连,简称“本双前单”。A对B错

单选题焦炉加热出现“白眼”的原因是一般认为是蓄热室或斜道串漏时()。A煤气蓄热室压力大于空气蓄热压力,煤气漏到空气里,斜道燃烧,使斜道温度大于燃烧室温度引起B空气蓄热室压力大于煤气蓄热到压力,空气漏到煤气里,斜道燃烧,使斜道温度大于燃烧室温度引起C煤气斜道口有堵塞D空气斜道口有堵塞

单选题我国自行设计的双联火道焦炉,其气体流通途径为()。A空气或贫煤气经蓄热室进入同号燃烧室的双数火道和前号燃烧室的单数火道B空气或贫煤气经蓄热室进入同号燃烧室的单数火道和前号燃烧室的双数火道C燃烧后的废气经下降火道进入同号蓄热室

判断题测量蓄热室温度,每次测量应该从燃烧室一端开始。A对B错

单选题把()的高度之差,称为加热水平。A炭化室与蓄热室;B燃烧室与蓄热室;C炭化室与燃烧室。

判断题在过滤器后、热力燃烧室或蓄热室前,应设置阻火器。A对B错

单选题推焦操作就是把成熟的焦炭推出()的操作。A燃烧室B炭化室C炉顶D蓄热室

判断题连接蓄热室和燃烧室的通道称为小烟道,它位于蓄热室顶部和燃烧室底部之间。A对B错