为了禁止两车场的信号楼同时向场间联系线排列进路,在两场中都用()前接点控制8线(XJJ网络线)和11线(XJ网络线)。
无岔区段有车占用时,允许向该区段排列列车进路。() 此题为判断题(对，错)。
当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都可以向联系线排调车进路。此题为判断题(对，错)。
当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都不能向联络线排列列车进路或调车进路。此题为判断题(对，错)。
当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都可以向联系线排调车进路。
对方信号楼向联络线排列了列车进路时，亮绿色表示灯。
当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都不能向联络线排列列车进路或调车进路。
南-东联络线由（）管辖。过南-东联络线运行时，按向封锁区段开行列车办理。
无岔区段有车占用时允许向该区段排列调车进路，但不允许经由该区段排列组合调车进路，即（）。A、列车进路B、引导进路C、长调车进路D、短调车进路
场间联系电路，当Ⅰ场向联络线排列了调车进路后，Ⅱ场的照查继电器落下，调车通知继电器吸起。
场间联系电路，当I场向联络线排列了调车进路后，Ⅱ场的照查继电器落下，调车通知继电器吸起。
一个车站的两个车场分别由两个信号楼控制时，如果一方已向场间联系线排列调车进路，另一方可以再向联络线排调车进路。
关于场间联络线下列说法正确的是（）。A、联络线占用时不能开放调车信号B、联络线占用时能开放列车信号C、联络线调车信号不照查D、联络线列车信号不照查
一个车站有两个车场分别由两个信号楼控制时，如果一方已向场间联系线排列调车进路，另一方可以再向联络线排调车进路。
当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都不能向联络线排列列车进路。（）
判断题一个车站有两个车场分别由两个信号楼控制时，如果一方已向场间联系线排列调车进路，另一方可以再向联络线排调车进路。A对B错
判断题一个车站的两个车场分别由两个信号楼控制时，如果一方已向场间联系线排列调车进路，另一方可以再向联络线排调车进路。A对B错
填空题为了禁止两车场的信号楼同时向场间联系线排列进路，在两场中都用ZCJ继电器前接点控制第8网络线（）和第11网络线（）。
单选题关于场间联络线下列说法正确的是（）。A联络线占用时不能开放调车信号B联络线占用时能开放列车信号C联络线调车信号不照查D联络线列车信号不照查
单选题无岔区段有车占用时允许向该区段排列调车进路，但不允许经由该区段排列组合调车进路，即（）。A列车进路B引导进路C长调车进路D短调车进路
判断题当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都可以向联系线排调车进路。A对B错
判断题当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都不能向联络线排列列车进路或调车进路。A对B错
单选题关于场间联络线表示灯显示意义说法错误的是（）。A占用场间联络线的轨道电路区段时接近灯亮红灯B对方信号楼向联络线排列列车进路列车照查灯亮绿色表示灯C对方信号楼为本场开放接车信号时信号开放表示灯亮黄灯D对方信号楼向联络线排列列车进路列车照查灯亮白色表示灯
判断题无岔区段有车占用时，允许向该区段排列列车进路。A对B错
填空题为了禁止两车场的信号楼同时向场间联系线排列进路，在两场中都用（）前接点控制8线（XJJ网络线）和11线（XJ网络线）。
判断题对方信号楼向联络线排列了列车进路时，亮绿色表示灯。A对B错