转向传动机构的功用是将转向器输出的力和运动传到转向桥两侧的转向节,使转向轮偏转,并使两轮向轮偏转角按一定关系变化,以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小。() 此题为判断题(对，错)。
常用汽车的转向系统主要由:()、转向操纵机构、转向传动机构等组成。 A、方向盘B、转向器C、转向拉杆
转向器可以增大传动比，使转向操纵轻便灵活。A对B错
汽车转向传动机构的作用是将转向器输出的力传给转向轮，使之偏转以实现汽车的转向。
转向器的作用是把驾驶员转动方向盘的力（）并改变传动方向后通过转向传动机件的作用使转向轮偏转。A、放大B、缩小C、直接传递D、机械传动
转向盘的转角与安装在转向盘同侧转向车轮偏转角的比值，称为（），用iw表示。该值的大小影响到驾驶员操纵转向盘转向的轻重，也影响到转向操作的（）。
转向器的作用是（）。使转向轮偏转。A、控制行驶方向B、增大方向盘的转向驱动力C、选择行车方向D、改变行驶方向
转向器应有合适的传动可逆性：不仅能用方向盘使车轮偏转；相反，车轮偏转又可带动方向盘转动。
转向操纵机构主要作用是操纵转向器和转向传动机构，使（）偏转。A、转向轴B、转向轮C、转向节D、转向盘
机械转向系的组成部分（）A、转向操纵机构B、转向器C、转向传动机构D、转向车轮
转向器的作用是增大驾驶员操纵方向盘的转向驱动力，使车轮克服转向阻力而偏转。
轮式工程机械转向是由驾驶员操纵转向机构，使转向轮偏转一定的角度或使铰接式车架的前后车架相对偏转来实现的。
转向器的作用是将驾驶员的力增大若干倍，并改变（）后，再由转向机构传递到（）上。
调整转向器啮合副啮间隙的目的是（）A、调整方向盘自由行程B、调整转向轮的最大偏转角C、既调整方向盘自由行程又调整转向轮的最大偏转角D、使两个前轮转向时的偏转角相同
汽车转向器的功用是增大转向盘传到转向轮上的（），并改变力的传递方向。A、阻力B、力的大小C、转向力矩D、驱动力
转向器可以（）传动比，使转向操纵轻便A、降低B、稳定C、调整D、增大
转向时通过转向操纵机构最终使装在左、右（）上的两车轮同时偏转，实现汽车转向。A、转向拉杆B、转向器C、转向节D、梯形臂
动力转向器能使转向轮的偏转角随方向盘转角的增大而增大，方向盘保持不动而转向轮的偏转角也保持（），具有“随动”作用。A、随动B、不动C、运动D、浮动
当汽车驾驶员转动方向盘时，转矩从转向器到转向节之间的传动顺序是转向器→（）。
汽车转向传动机构的功用是将（）输出的动力传给转向车轮，使之偏转实现汽车转向。
判断题转向器应有合适的传动可逆性：不仅能用方向盘使车轮偏转；相反，车轮偏转又可带动方向盘转动。A对B错
判断题偏转车轮式转向系统由转向操纵机构、转向传动机构、转向器与差速器等组成。A对B错
单选题转向器的作用是（）。使转向轮偏转。A控制行驶方向B增大方向盘的转向驱动力C选择行车方向D改变行驶方向
单选题转向操纵机构主要作用是操纵转向器和转向传动机构，使（）偏转。A转向轴B转向轮C转向节D转向盘
判断题偏转车轮式转向系统的组成不包括转向器。A对B错