配备两台及其以上调车机的车站，应根据车场设置和作业系统对调车区域进行划分。()此题为判断题(对，错)。
配有两台及其以上调车机的车站,应按调车机台数划分调车作业区。() 此题为判断题(对，错)。
配有两台及以上调车机时,要根据作业特点、设备情况及调车作业性质,严格划分每台调车机车的固定作业区域,任何情况都不能越区作业。() 此题为判断题(对，错)。
根据调车作业性质，车流特点和车站配线等情况，划分调车机车的作业区域称调车区。( )此题为判断题(对，错)。
配属两台以上调车机的车站，为减少作业干扰，保证作业安全，对每台调车机和调车组所规定的固定作业区域，称为（）。A、调车区B、调车场C、作业区D、固定区
车场调车时，车场调度员为调车领导人，（）为调车员。车站调车时，值班站长为调车领导人，车长担当调车员。
根据调车作业性质，车流特点和车站配线等情况，划分调车机车的作业区域称调车区。（）（B、1、Z）[05-00-02-03][020104]
配有（）名及其以上固定调车机的车站应划分每台调车机的（）。
车站调车场（区）的调车工作由负责该场（区）的（）领导。A、调车区长B、调车区长或调车长C、车站调度员或调车区长D、调车长
局管内所有在两个以上车站调车作业的调车机统称（）。A、调车机车B、区域调车机车C、调度机车D、区域调度机车
配有两台及以上调车机时，要根据作业特点、设备情况及调车作业性质，严格划分每台调车机车的固定作业区域，任何情况都不能越区作业。
配备两台及其以上调车机的车站，应根据车场设置和作业系统对调车区域进行划分。
在调车工作繁忙，配线较多，有两台以上调车机车同时作业的车站，为了保证调车作业安全和避免互相干扰，将站线划分为若干个固定作业的区域，称为调车区。
巷道掘进装岩过程中，工作面调车装载机的工时利用率接近100％的调车方法是（）。A、利用转载设备进行调车B、活动错车场调车法C、固定错车场调车法D、浮放错车场调车法
驼峰调车场轨道区段的划分应根据调车场线路的布置情况及（）作业特点来确定。A、调车B、驼峰C、溜放D、推送
填空题车场调车时，车场调度员为调车领导人，（）为调车员。车站调车时，值班站长为调车领导人，车长担当调车员。
判断题有调车作业且配有专（兼）职调车人员的车站，必须配备无线调车灯显设备和调车录音装置。A对B错
单选题局管内所有在两个以上车站调车作业的调车机统称（）。A调车机车B区域调车机车C调度机车D区域调度机车
判断题在调车工作繁忙，配线较多，有两台以上调车机车同时作业的车站，为了保证调车作业安全和避免互相干扰，将站线划分为若干个固定作业的区域，称为调车区。A对B错
单选题配属两台以上调车机的车站，为减少作业干扰，保证作业安全，对每台调车机和调车组所规定的固定作业区域，称为（）。A调车区B调车场C作业区D固定区
判断题配有两台及以上调车机时，要根据作业特点、设备情况及调车作业性质，严格划分每台调车机车的固定作业区域，任何情况都不能越区作业。A对B错
填空题配有（）名及其以上固定调车机的车站应划分每台调车机的（）。
单选题车站调车场（区）的调车工作由负责该场（区）的（）领导。A调车区长B调车区长或调车长C车站调度员或调车区长D调车长
单选题驼峰调车场轨道区段的划分应根据调车场线路的布置情况及（）作业特点来确定。A调车B驼峰C溜放D推送
单选题在调车工作繁忙，配线较多，有两台以上调车机车同时作业的车站，为了保证调车作业安全和避免互相干扰，将站线划分为若干个固定作业的区域，称为（）。（A、4、X）[05-00-03-01][010303]A作业区域B调车区C调车场D调车组
判断题根据调车作业性质，车流特点和车站配线等情况，划分调车机车的作业区域称调车区。（）（B、1、Z）[05-00-02-03][020104]A对B错
单选题巷道掘进装岩过程中，工作面调车装载机的工时利用率接近100％的调车方法是（）。A利用转载设备进行调车B活动错车场调车法C固定错车场调车法D浮放错车场调车法