其他铁路线路车站在调车作业中发生脱轨，造成行车中断（）以上，属于一般B类事故。A.1hB.2hC.3hD.4h
某铁路专用线上的车辆溜入站内与站内停留车发生冲突脱轨，中断单线铁路行车10h30min属于铁路交通（）事故。A.重大B.较大C.一般A类D.一般B类
某铁路专用线上的车辆溜入区间后与养路机械发生冲突脱轨，中断铁路行车10h30min，属于铁路交通（）事故。A.重大B.较大C.一般C类D.一般D类
调车作业发生冲突或脱轨,造成单线行车中断满4小时并影响其他列车,列()事故。 A、重大B、大C、险性D、一般
《铁路交通事故调查处理规则》第十三条规定,列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成繁忙干线行车中断2小时以上,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故。() 此题为判断题(对，错)。
列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线行车中断1小时以上，为（）。A、重大事故B、较大事故C、一般A类事故D、一般B类事故
某站发生调车冲突，造成直接经济损失115万元，属于铁路交通一般（）事故。A、D类B、A类C、B类D、C类
调车作业中发生冲突造成繁忙干线单线行车中断4小时为一般A类事故。
新《事规》规定，调车作业发生冲突或脱轨，造成繁忙干线铁路行车中断1小时的构成（）事故。A、一般A类B、一般B类C、一般C类
《铁路交通事故调查处理规则》规定，中断繁忙干线铁路行车6h以上的，为（）事故。A、特别重大B、重大C、较大D、一般
《铁路交通事故调查处理规则》第十三条规定，列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成其他线路行车中断4小时以上，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故。
某铁路专用线上的车辆溜入区间后与养路机械发生冲突脱轨，中断铁路行车10h30min，属于铁路交通（）事故。A、重大B、较大C、一般C类D、一般D类
调车作业发生冲突或脱轨，造成繁忙干线铁路行车中断1h的构成（）事故。A、一般A类B、一般B类C、一般C类D、一般D类
某铁路专用线上的车辆溜入站内与站内停留车发生冲突脱轨，中断单线铁路行车10h30min，属于铁路交通（）事故。A、重大B、较大C、一般A类D、一般B类
某编组站发生调车冲突，造成直接经济损失498万元，属于铁路交通一般（）事故。A、A类B、B类C、C类D、D类
其他铁路线路车站在调车作业中发生脱轨，造成行车中断（）以上，属于一般B类事故。A、1hB、2hC、3hD、4h
单线铁路发生调车冲突，造成行车中断6h，属于铁路交通一般（）事故。A、A类B、B类C、C类D、D类
由于车站防溜不当，致使车辆溜入区间并发生脱轨，中断单线铁路行车6.5h，属于铁路交通（）事故。A、较大B、一般A类C、一般C类D、一般D类
单选题新《事规》规定，调车作业发生冲突或脱轨，造成繁忙干线铁路行车中断1小时的构成（）事故。A一般A类B一般B类C一般C类
单选题某铁路专用线上的车辆溜入站内与站内停留车发生冲突脱轨，中断单线铁路行车10h30min，属于铁路交通（）事故。A重大B较大C一般A类D一般B类
单选题调车作业发生冲突或脱轨，造成繁忙干线铁路行车中断1h的构成（）事故。A一般A类B一般B类C一般C类D一般D类
单选题《铁路交通事故调查处理规则》规定，中断繁忙干线铁路行车6h以上的，为（）事故。A特别重大B重大C较大D一般
判断题《铁路交通事故调查处理规则》第十三条规定，列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成其他线路行车中断4小时以上，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故。A对B错
单选题某站发生调车冲突，造成直接经济损失115万元，属于铁路交通一般（）事故。AA类BB类CC类DD类
多选题《铁路交通事故调查处理规则》第十二条规定，列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成（），未构成较大以上事故的，为一般A类事故。A繁忙干线双线之一线中断3小时以上6小时以下，双线行车中断2小时以上6小时以下B客运列车耽误本列4小时以上C中断繁忙干线铁路行车6小时以上D中断其他线路铁路行车10小时以上
判断题调车作业中发生冲突造成繁忙干线单线行车中断4小时为一般A类事故。A对B错
单选题由于车站防溜不当，致使车辆溜入区间并发生脱轨，中断单线铁路行车6.5h，属于铁路交通（）事故。A较大B一般A类C一般C类D一般D类