由于车站防溜不当,致使车辆溜入区间并发生脱轨,中断单线铁路行车6.5h,属于铁路交通()事故。A、较大B、一般A类C、一般C类D、一般D类

由于车站防溜不当,致使车辆溜入区间并发生脱轨,中断单线铁路行车6.5h,属于铁路交通()事故。

  • A、较大
  • B、一般A类
  • C、一般C类
  • D、一般D类

相关考题:

区间调车作业、机车车辆溜入区间,发生冲突、脱轨事故时,定()事故。 A、客运B、调车C、货运D、列车

某铁路专用线上的车辆溜入站内与站内停留车发生冲突脱轨,中断单线铁路行车10h30min属于铁路交通()事故。A.重大B.较大C.一般A类D.一般B类

某铁路专用线上的车辆溜入区间后与养路机械发生冲突脱轨,中断铁路行车10h30min,属于铁路交通()事故。A.重大B.较大C.一般C类D.一般D类

下列情况下,可能会造成机车、车辆溜入区间或站内事故发生的是:()。A、机车车辆停妥后按规定做好防溜措施,提钩摘车B、未按规定采取防溜措施C、挂车时提前撤除防溜措施D、推进车辆没有试拉

车辆溜逸是指停留在线路上的车辆,由于未采取防溜措施或防溜措施不当,导致车辆自然移动。

车辆溜入区间时,车站应如何处理?

列车发生火灾、爆炸时,对甩下的车辆,在车站由车站人员负责采取防溜措施;在区间由()、()负责采取防溜措施。A、车站人员B、司机C、车辆乘务员D、胜任人员

区间调车作业、机车车辆溜入区间,发生冲突、脱轨时,定调车事故。

停留在线路上的车辆,由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当,导致车辆的自然移动,称为车辆()。A、溜行B、滑行C、溜逸D、冲突

遇机车、车辆溜入区间时,发生对向溜逸时,司机应立即();发生同向溜逸时,运行列车不得无故停车或退行。A、跳车B、停车或退行C、使用铁鞋对溜逸车辆进行果断处理D、使用脱轨器对溜逸车辆进行果断处理

某铁路专用线上的车辆溜入区间后与养路机械发生冲突脱轨,中断铁路行车10h30min,属于铁路交通()事故。A、重大B、较大C、一般C类D、一般D类

列车发生火灾、爆炸时,对甩下的车辆,在车站由车站由()负责采取防溜措施;在区间由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施。A、车站人员B、车辆乘务员C、胜任人员D、司机

列车发生火灾、爆炸时,对甩下的车辆,在车站由车站人员负责采取防溜措施;在区间由()负责采取防溜措施。A、司机B、车辆乘务员C、司机、车辆乘务员

某铁路专用线上的车辆溜入站内与站内停留车发生冲突脱轨,中断单线铁路行车10h30min,属于铁路交通()事故。A、重大B、较大C、一般A类D、一般B类

车辆溜入区间后脱轨,定调车事故。

停留在线路上的车辆,由于未采取防溜措施或防溜措施不当,导致车辆的自然移动,称为()。A、车辆溜逸B、车辆溜放C、车辆溜动D、车辆自溜

区间调车作业、机车车辆溜入区间,发生冲突、脱轨事故时,定列车事故

单选题停留在线路上的车辆,由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当,导致车辆的自然移动,称为车辆()。A溜行B滑行C溜逸D冲突

单选题停留在线路上的车辆,由于未采取防溜措施或防溜措施不当,导致车辆的自然移动,称为()。A车辆溜逸B车辆溜放C车辆溜动D车辆自溜

判断题车辆溜逸是指停留在线路上的车辆,由于未采取防溜措施或防溜措施不当,导致车辆自然移动。A对B错

单选题某铁路专用线上的车辆溜入站内与站内停留车发生冲突脱轨,中断单线铁路行车10h30min,属于铁路交通()事故。A重大B较大C一般A类D一般B类

单选题列车发生火灾、爆炸时,对甩下的车辆,在车站由车站由()负责采取防溜措施;在区间由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施。A车站人员B车辆乘务员C胜任人员D司机

判断题区间调车作业、机车车辆溜入区间,发生冲突、脱轨时,定调车事故。A对B错

单选题列车发生火灾、爆炸时,对甩下的车辆,在车站由车站人员负责采取防溜措施;在区间由()负责采取防溜措施。A司机B车辆乘务员C司机、车辆乘务员

多选题列车发生火灾、爆炸时,对甩下的车辆,在车站由车站人员负责采取防溜措施;在区间由()、()负责采取防溜措施。A车站人员B司机C车辆乘务员D胜任人员

判断题车辆溜入区间后脱轨,定调车事故。A对B错

单选题由于车站防溜不当,致使车辆溜入区间并发生脱轨,中断单线铁路行车6.5h,属于铁路交通()事故。A较大B一般A类C一般C类D一般D类