偏航控制系统采用主动对风控制策略，通过安装在机舱尾部的风向标（）反馈机舱位置夹角决定是否偏航.
偏航制动器的功能就是在偏航结束后动作，固定机舱位置。（）
偏航系统的功能就是跟踪（）的变化，驱动机舱围绕塔架中心线旋转，使风轮扫掠面与风向保持垂直。A、风速B、风向C、风频D、风能
偏航系统：机舱的偏航是（），它是根据（）提供的风向信号，由，实现风电机组叶轮与风向保持一致，最大效率的吸收风能。
偏航控制系统采用主动对风控制策略，通过安装在机舱尾部的（）风向位置和（）反馈机舱位置夹角决定是否偏航.
机舱由底盘和机舱罩组成，机舱结构：（）、（）、（）、齿轮箱、发电机、（）、偏航系统、（）。
偏航系统包括（）A、偏航电机B、偏航减速器C、机舱位置传感器D、偏航加脂器
偏航刹车片（）个用于液压系统偏航刹车控制；偏航系统未工作时刹车片（）机舱不转动；机舱对风偏航时，所有刹车片（）设置足够的阻尼，保持机舱平稳偏航；自动解缆时，偏航刹车片（）。
偏航系统有以下三种功能：保证风力机在RUN和PAUSE状态时（）；在需要时控制电缆解缆；测量机舱位置。A、机舱位置；B、迎风；C、逆风；D、解缆
在通过控制面板进行机舱偏航动作时，向右偏航应按（）A、-B、+C、↓D、↑
偏航驱动电机（）个，（）布置，由（）实现机舱的偏航，偏航电机由（）控制。
当偏航角度超过（）时，机组则进行反向解缆，用于保护电缆，防止扭损。机组偏航时，偏航功率不能低于（）。机组静止时，机舱最大位置改变不大于（）。
在通过控制面板进行机舱偏航动作时，向左偏航应按（）A、-B、+C、↓D、↑
如下关于偏航方式和对应偏航位置值的变化说法正确的是（）.A、左偏航，偏航位置值减小B、左偏航，偏航位置值增加C、右偏航，偏航位置值减小D、右偏航，偏航位置值增加
偏航刹车闸安装在机舱底座下部，闸片贴着偏航刹车盘运动.不要接触偏航刹车系统的内部，以免被偏航刹车夹伤.
风电机组机舱中（）能够保持风轮始终对准风向以获得最大的功率。A、安全系统B、液压与制动系统C、传动系统D、偏航系统
填空题偏航系统：机舱的偏航是（），它是根据（）提供的风向信号，由，实现风电机组叶轮与风向保持一致，最大效率的吸收风能。
填空题机舱由底盘和机舱罩组成，机舱结构：（）、（）、（）、齿轮箱、发电机、（）、偏航系统、（）。
多选题偏航系统包括（）A偏航电机B偏航减速器C机舱位置传感器D偏航加脂器
填空题逆时针偏航，偏航位置值（），顺时针偏航，偏航位置值（）
填空题偏航控制系统采用主动对风控制策略，通过安装在机舱尾部的风向标（）反馈机舱位置夹角决定是否偏航.
判断题机舱偏航时偏航制动的余压为14BAR左右。A对B错
单选题偏航系统的功能就是跟踪（）的变化，驱动机舱围绕塔架中心线旋转，使风轮扫掠面与风向保持垂直。A风速B风向C风频D风能
多选题如下关于偏航方式和对应偏航位置值的变化说法正确的是（）A左偏航，偏航位置值减小B左偏航，偏航位置值增加C右偏航，偏航位置值减小D右偏航，偏航位置值增加
判断题偏航刹车闸安装在机舱底座下部，闸片贴着偏航刹车盘运动.不要接触偏航刹车系统的内部，以免被偏航刹车夹伤.A对B错