采用电控点火系统时,发动机实际点火提前角与理想点火提前角相比应()A偏大B等于C偏小D接近于
全电子点火系中,在发动机起动后的实际点火提前角由()组成。A、最佳点火提前角B、初始点火提前角C、基本点火提前角D、点火控制器E、修正点火提前角F、点火正时角
电控汽油喷射发动机的点火提前角一般是()A、可调的B、不可调的C、固定不变的
电控汽油喷射发动机,是由电子控制器ECU控制点火系统,其点火提前角包括()、基本点火提前角和()三部分。
电控汽油喷射发动机的点火提前角一般是()不可调的A、可调的B、不可调的C、固定不变的
电控发动机起动后,实际的最佳点火提前角由()确定。A、过程点火提前角B、最终点火提前角C、初始点火提前角D、基本点火提前角E、修正点火提前角
关于点火提前角的论述,以下哪些是不正确的?()A、无分电器点火系统中,可以移动曲轴传感器以调整初始点火提前角B、初始点火提前角一般是无法调整的C、基本点火提前角的大小一般取决于负荷和转速信号D、发动机在起动时,一般采用初始点火提前角实施点火
无论发动机在起动时还是起动后,其电控点火系统对点火提前角的控制方法应当是一致的。
电控点火系统发动机在非怠速工况下,ECU根据发动机的()和()来确定基本点火提前角。
在采用电控点火系统的发动机起动过程中,点火提前角是固定不变的。
电控点火系统发动机在起动过程中,ECU根据发动机的()和()来确定基本点火提前角。
电子控制点火系统,在发动机起动时,ECU不进行最佳点火提前角调整控制,是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r/min后,转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。
电控发动机起动后,最佳点火提前角=()点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角。A、控制B、反馈C、初始D、最终
电控发动机暖机过程中,随着温度的上升,点火提前角()A、逐渐减小B、逐渐增大C、不变
在电子点火系统中,发动机起动时的点火提前角,采用()提前角.A、初始点火B、基本点火C、修正点火D、由电脑确定的最大点火
微机控制点火系统,发动机起动时,是按ECU内存储的初始点火提前角(设定值)对点火提前角进行控制。
电控发动机起动后,最佳点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角。
判断题电子控制点火系统,在发动机起动时,ECU不进行最佳点火提前角调整控制,是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r/min后,转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。A对B错
单选题采用电控点火系统时,发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为()A大于B等于C小于D接近于
多选题全电子点火系中,在发动机起动后的实际点火提前角由()组成。A最佳点火提前角B初始点火提前角C基本点火提前角D点火控制器E修正点火提前角F点火正时角
填空题在发动机起动时,电控点火系统控制的点火提前角的大小与()或()无关。
多选题电控发动机起动后,实际的最佳点火提前角由()确定。A过程点火提前角B最终点火提前角C初始点火提前角D基本点火提前角E修正点火提前角
单选题电控汽油喷射发动机的点火提前角一般是()A可调的B不可调的C固定不变的
判断题无论发动机在起动时还是起动后,其电控点火系统对点火提前角的控制方法应当是一致的。A对B错
单选题电控发动机起动后,最佳点火提前角=()点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角。A控制B反馈C初始D最终
问答题汽油发动机电控点火系统中,当发动机起动后正常运转时,对于点火提前角控制中的冷却液过热修正,根据IDL信号通、断不同情况,其提前角如何修正?为什么?
填空题电控点火系统发动机在起动过程中,ECU根据发动机的()和()来确定基本点火提前角。