单选题起火点在船舶尾部,值班驾驶员应根据当时风向,操纵船舶()而行。A迎风B顺风C傍风

单选题
起火点在船舶尾部,值班驾驶员应根据当时风向,操纵船舶()而行。
A

迎风

B

顺风

C

傍风


参考解析

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相关考题:

船舶值班驾驶人员,了解到起火位置后,应按当时风向操纵船舶,使起火部位处于上风。( ) 此题为判断题(对,错)。

《内河船舶驾驶员值班规则》不适用于()的驾驶员。A.军事船舶B.公安船舶C.渔船和体育运动舰艇D.A+B+C

船舶发生保安事件,___组织船舶保安应急反应小组按程序工作,实施防范。①船长;②船舶保安员;③政委;④值班驾驶员A.①-④B.①-③C.①②

《内河船舶驾驶员值班规则》的目的是:A.明确驾驶员的值班职责B.提高驾驶员工作效率C.保障船舶安全生产D.A和C

船舶停泊中,值班驾驶员应督促水手(或舵工)经常巡视船舶。此题为判断题(对,错)。

根据《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》,以下哪项()是船舶最终操纵的决策者,并对船舶的航行安全负有主要的责任?A、船长B、引航员C、船舶当班驾驶员D、VTS值班员

()应记录船舶发生的保安事件的详细情况A、船舶保安员B、船长C、值班驾驶员

船舶发生保安事件,()组织船舶保安应急反应小组按程序工作,实施 防范。 ①船长; ②船舶保安员; ③政委; ④值班驾驶员。A、①-④B、①-③C、①②

AIS设备由()负责使用,日常管理工作()负责。A、值班驾驶员;船舶保安员B、船长、驾驶员;船舶保安员C、船长、驾驶员;二副

根据《内河船舶驾驶员值班规则》规定,航行中的操纵设备和助航仪器,应由()检查,确保其处于正常状态。A、二副B、水手C、船长D、值班驾驶员

AIS设备由()负责使用,日常管理工作由()负责。A、值班驾驶员;船舶保安员B、船长、驾驶员;船舶保安员C、船长、驾驶员;二副

根据《内河船舶驾驶员值班规则》规定,下列不属于停泊中值班驾驶员交接的事项是()。A、货物装卸和吃水情况及港方要求B、走锚的情况及采取的措施C、船舶操纵性能D、气象、水位、系缆情况

船舶在港停泊期间,如有人来参观船舶,必须经过()同意。A、船长B、大副C、值班水手D、值班驾驶员

《内河船舶驾驶员值班规则》规定,航行中,值班驾驶员要保持正规嘹望,及时掌握()结合本船操纵性能,采取一切有效措施,保证航行安全。 ①航道、航标、航行信号; ②水文、气象; ③来往船舶动态; ④周围环境。A、①②③④B、②③④C、①②③D、①②④

《内河船舶驾驶员值班规则》不适用于( )的驾驶员。A、军事船舶B、公安船舶C、渔船和体育运动舰艇D、A+B+C

单选题船舶航行中发生火灾,为防止火势蔓延,根据火灾发生的位置操纵船舶,应按()适当地操纵船舶,使火源处于()。A真风向;下风B视风向;下风C真风向;上风D视风向;上风

判断题起火点在船舶首部,值班驾驶员应根据当时风向,操纵船舶迎风而行。A对B错

单选题船舶保安计划中规定,由()负责决定船舶通道的打开或关闭A船长B船舶保安员C值班驾驶员D负责舷梯口值班的水手

单选题有关在航行中的船舶的风流压差,下列说法正确的是:()A值班驾驶员在测得船位后,应立即根据所测得的船位偏离航线的情况调整风流压差B风流压差应由船长确定或值班驾驶员根据船长指示确定C值班驾驶员应根据当时的风、流的情况调整风流压差D值班驾驶员只要保证船舶驶在计划航线上,不必考虑风流压差

单选题根据《内河船舶驾驶员值班规则》规定,下列不属于停泊中值班驾驶员交接的事项是()。A货物装卸和吃水情况及港方要求B走锚的情况及采取的措施C船舶操纵性能D气象、水位、系缆情况

单选题船舶航行中发生火灾,根据火灾发生的位置操纵船舶,应按()适当地操纵船舶,使火源处于()。A相对风速;下风B相对风向;下风C相对风速;上风D相对风向;上风

单选题船舶制动距离的大小与()因素有关。 ①船舶尺度; ②制动操纵方式; ③流向流速; ④风向风力A①②③B①②③④C①③D②③

单选题根据《内河船舶驾驶员值班规则》规定,航行中的操纵设备和助航仪器,应由()检查,确保其处于正常状态。A二副B水手C船长D值班驾驶员

单选题起火地点在船舶尾部,值班驾驶员应按当时的风向,操纵船舶()而行。A顺风B傍风C迎风D横风

单选题二副应根据()指示在船舶开航前完成航次计划,交船长审核。A船长B轮机长C值班驾驶员D引航员

单选题船舶在港停泊期间,如有人来参观船舶,必须经过()同意。A船长B大副C值班水手D值班驾驶员

单选题值班水手在驾驶台值班,船舶航行中需要转向,这时()。A值班水手自行决定操纵舵轮转向B听从驾驶员的舵令,准确地操好舵CC、B都对DD、B都不对