单选题调车作业停车后动车前，对前方进路第一架调车信号机实行（）同侧伸头确认，并做到手比眼看。A一人B两人C两次

单选题
调车作业停车后动车前，对前方进路第一架调车信号机实行（）同侧伸头确认，并做到手比眼看。
A

一人

B

两人

C

两次

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在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由()负责;推进车辆运行时,前方进路的确认由()负责,如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时,可指派调车组其他人员确认。
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机车越过调车信号机而未压上轨道绝缘,调车信号机仍能开放时,()在确认调车信号机正确开放后,应通知司机并显示动车信号。 A.调车长B.调车指挥人C.调车作业人员D.前端领车人员
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车站值班员在接车前,必须亲自或通过有关人员确认______、进路道岔位置正确、影响进路的调车作业已经停止后,方可开放进站信号机,准备接车。
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在调车作业中,单机运行时,前方进路的确认由司机负责;牵引车辆运行时,前方进路的确认由调车指挥人负责。() 此题为判断题(对，错)。
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调车作业前方进路的确认是怎样规定的?
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排列的调车进路上有两架及其以上同方向调车信号机，这种调车进路就叫（）。A、普通调车进路B、长调车进路C、特殊调车进路D、基本调车进路
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调车作业停车后动车前，对前方进路第一架调车信号机实行（）同侧伸头确认，并做到手比眼看。A、一人B、两人C、两次
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在调车作业中，单机运行时，前方进路的确认由司机负责；牵引车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责。
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在调车作业中推进车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责。
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调车信号机指示调车机车进行调车作业，防护（）。A、接车进路B、发车进路C、调车进路D、通过进路
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单机动车前，必须对前方（）调车信号进行同侧伸头手比确认。A、第一架B、前三架C、最后一架
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出库时必须确认调车信号，停车后每次动车前对前方进路（）调车信号机，双人信号机侧开门开窗同时同侧伸头手比呼唤确认。A、每架B、最后一架C、第一架
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在调车进路的确认中，调车作业时，调车进路须（）。牵引运行时，前方进路的确认由司机负责。推进运行时，前方进路的确认由调车员负责。
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动车前，对前方进路（）调车信号机，必须实行两人同侧伸头确认，并做到手比眼看。A、第一架B、第后一架C、每架
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调车作业中，前方进路的确认由谁负责？
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调车作业时，前方进路的确认是如何规定的？
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进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，准备进路方式：排列调车进路，确认正确后取消调车进路（不能以排列调车进路方式操纵的道岔单操并单锁）。
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单选题调车作业中原则上不准压轨道电路原进路折返调车作业，遇特殊情况必须压轨道电路牵出调车信号不能开放时，调车人员必须先通知信号员，用语为：“×调×道压轨道电路请求牵出”。信号员将进路上的有关道岔单操锁闭，并接通光带确认进路正确后，通知调车长：“×调×道同意压轨道电路牵出，确认前方进路”，调车长回答：“×调调车长明白”，然后在（）领车至该进路的次一架信号机并按其显示的要求运行。A机车前端B机车后端C车辆前端D车辆后端
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填空题在调车进路的确认中，调车作业时，调车进路须（）。牵引运行时，前方进路的确认由司机负责。推进运行时，前方进路的确认由调车员负责。
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判断题在调车作业中，单机运行时，前方进路的确认由司机负责；牵引车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责。A对B错
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判断题进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，准备进路方式：排列调车进路，确认正确后取消调车进路（不能以排列调车进路方式操纵的道岔单操并单锁）。A对B错
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单选题单机动车前，必须对前方（）调车信号进行同侧伸头手比确认。A第一架B前三架C最后一架
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单选题动车前，对前方进路（）调车信号机，必须实行两人同侧伸头确认，并做到手比眼看。A第一架B第后一架C每架
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判断题在调车作业中推进车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责。A对B错
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填空题在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（）负责；推进车辆运行时，前方进路的确认由（）负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。
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单选题出库时必须确认调车信号，停车后每次动车前对前方进路（）调车信号机，双人信号机侧开门开窗同时同侧伸头手比呼唤确认。A每架B最后一架C第一架
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