单选题机车防溜安全措施：中间站调车作业（含列车终到机车入库时）时，在列车状态下停车后不能立即将监控装置进入（）状态，只有在机班确认进路的前方最近一架调车信号开放后，才能使监控装置进入调车状态。A监控B降级C调车
单选题
机车防溜安全措施：中间站调车作业（含列车终到机车入库时）时，在列车状态下停车后不能立即将监控装置进入（）状态，只有在机班确认进路的前方最近一架调车信号开放后，才能使监控装置进入调车状态。
A
监控
B
降级
C
调车
参考解析
解析：
暂无解析
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机车重联牵引列车时，补机操作叙述错误的是（）。A、重联机车应将LKJ转为非本务工作状态B、列车运行中，监控装置解除监控功能，保留记录功能C、速度非零时，可从补机状态直接进入调车状态，同时自动切换为本务状态
监控装置由通常监控状态转为降级状态时，须具备（）防超速监控功能。A、机车信号为进行信号，列车运行2000m后限速为60km/hB、机车信号由进行的信号变为停车信号时，运行800m后限速为20km/hC、机车信号为停车信号，当列车运行速度超过5km/h时进行周期报警，机车乘务员须在7s内按键应答，否则监控装置实施紧急制动控制D、在通过信号机前具有走停走的控制模式
首批调车作业前，调车指挥人必须与机车司机共同进行机车控制器（）状态（与列车运行监控装置配合使用时除外）、信号、通话检测，经双方确认设备状态良好，调车指挥人在《司机手册》中签字（含时钟误差时间），司机在（）上签字（含时钟误差时间）后，方可进行作业。
单选题机车重联牵引列车时，补机操作叙述错误的是（）。A重联机车应将LKJ转为非本务工作状态B列车运行中，监控装置解除监控功能，保留记录功能C速度非零时，可从补机状态直接进入调车状态，同时自动切换为本务状态
单选题机车防溜安全措施：调车作业完毕后立即将监控装置退出调车状态，恢复（）状态。A监控B降级C调车