()以列车自动保护系统为基础、配置车载计算机系统及必要的辅助设备,主要执行站间自动运行、列车在车站的定点停车、在终点的自动折返等功能。 A、列车自动防护(ATP)B、列车自动监控子系统(ATS)C、列车自动驾驶子系统(ATO)D、列车自动停止系统(ATD)
()以列车自动保护系统为基础、配置车载计算机系统及必要的辅助设备,主要执行站间自动运行、列车在车站的定点停车、在终点的自动折返等功能。
A、列车自动防护(ATP)
B、列车自动监控子系统(ATS)
C、列车自动驾驶子系统(ATO)
D、列车自动停止系统(ATD)
相关考题：
下列关于CTCS-2系统的技术规范的总体要求说法错误的有()A、系统适应列车最高允许运行速度为160KM/hB、系统采用自动闭塞C、列车正向按自动站间闭塞运行，反向按自动闭塞追踪运行D、系统采用目标距离模式曲线监控列车安全运行E、列控系统车载设备具有设备制动和司机制动优先两种控车模式
3、关于自动站间闭塞，下列说法不正确的是：（）A．自动站间闭塞主要是在半自动闭塞的基础上增加了区间占用检查设备B．自动站间闭塞的站间只准走行一列列车C．自动站间闭塞区段的发车进路时自动办理闭塞手续D．自动站间闭塞区段需要车站值班员确认列车的完整到达
轨道交通信号系统的设备配置在控制中心、轨旁、车站和列车上（车载设备）。以下哪些设备属于信号系统的设备。A．车载设备ATP/ATOB．轨道旁边的应答器C．调度中心列车自动监督系统（ATS）D．地面设备ATP/ATOE．调度中心列车自动监督系统（ATS）F．计算机联锁系统（CI）
11、下列属于分散自律调度集中系统基本功能的是 。A．自动编制车站行车日志B．自动描绘列车实绩运行图C．实时监视站场信号设备D．自动编制列车运行图