判断题离心泵壳承压处出现裂纹后必须换新，不允许进行焊补或树脂粘补修理。A对B错

判断题
离心泵壳承压处出现裂纹后必须换新，不允许进行焊补或树脂粘补修理。
A

对

B

错

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气缸套内圆表面产生严重的横向裂纹时,可采用()进行修理。 A、换新B、金属扣合法C、焊补D、胶黏剂
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气缸套内圆表面产生大量纵向裂纹时,可采用()进行修理,效果较好。 A、焊补B、金属扣合法C、换新D、镶套法
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当气缸套裂纹较为严重或已裂穿时,应采用()方法修理。 A、强固扣合B、强密扣合C、换新D、焊补
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厚壁轴瓦过度磨损后可采用______进行修理。A.换新B.重浇白合金C.焊补D.调整垫片
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尾轴上的线性横向裂纹,应采取()修理方法。 A、粘接B、焊补C、换新D、修磨
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离心泵壳承压处出现裂纹后必须换新,不允许进行焊补或树脂粘补修理。() 此题为判断题(对，错)。
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12Sh-9A型号的泵，在检查泵壳有无裂纹和损坏时，如果裂纹不在承压或不起密封作用的地方，可在裂纹两端钻上()mm孔，用以消除应力集中，如果裂纹在承压部位，则应采用焊补方法修复。A.φ3B.φ4C.φ5D.φ6
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现行车钩缓冲装置中，需裂纹焊补或磨耗焊补的零部件，（）。A、可直接施焊B、施焊前必须进行预热C、施焊前必须进行冷却D、施焊时必须在真空环境下进行
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滑轮的轮辐如发生裂纹，轻微时可进行焊补。焊补前必须把裂纹打磨掉，但不用预热。
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锅炉的受压元件如产生腐蚀、裂纹、鼓疱等缺陷严重时，不允许采用堆焊、焊补或顶压复位等方法修复时，可采用挖补进行修复。
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离心泵壳承压处出现裂纹后必须换新，不允许进行焊补或树脂粘补修理。
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焊补燃油或滑油管子必须（）。A、关紧相临近的一只阀门，放尽存油清洁后焊补B、切断燃油或滑油供应，清洁破口，用水冲洗后才能焊补C、必须把管子拆下，清洁除油后在专用修理间焊补D、拆下管子，清洁后到甲板上烧焊
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对受热或者受力不大的机件进行修理时，一般采用（）方法A、焊补B、粘补C、补板D、种钉
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单选题螺旋桨C区内的缺陷采用（）工艺进行修理。A不可焊补B焊补C有机胶黏剂粘补D修磨
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单选题舵杆纵向裂纹应采用（）修理。A修刮B焊补C粘接D更换
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单选题气缸套内圆表面产生大量纵向裂纹时，可采用（）进行修理，效果较好。A焊补B金属扣合C换新D镶套法
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单选题气缸套内圆表面产生严重的横向裂纹时，可采用（）进行修理。A换新B金属扣合法C焊补D胶粘剂
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单选题厚壁轴瓦过度磨损后可采用（）进行修理。A换新B重浇白合金C焊补D调整垫片
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单选题大型曲轴上产生较大或较深的裂纹时，可采用（）修理。A焊补B金属扣合工艺C局部换新D换新
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单选题当气缸套裂纹较为严重或已裂穿时，应采用（）方法修理。A强固扣合B强密扣合C换新D焊补
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