以下属于一般事件的是？（）A.造成3人以下重伤或5人以上轻伤B.调车脱轨C.调车冒进信号D.错挂、漏挂、错撤、忘撤接地线
调车作业碰轧脱轨器、防护信号,或未撤()动车,为一般D类事故。 A.铁鞋B.防护信号C.防溜枕木D.脱轨器
调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤（）动车，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。
错插或忘撤脱轨器使机车车辆碰轧脱轨器或防护信号为（）。A、较大事故B、一般B类事故C、一般C类事故D、一般D类事故
移动脱轨器插、撤后，必须及时向值班员报告，（）现场检车员共同确认移动脱轨器插、撤状态。A、单号B、同队C、双号
遇恶劣天气及能见度低（昼夜交替时间）等不良情况时，需加强安全防护信号的联系和确认，并采取（）辅助手段进行安全防护信号联系，同对现场检车员加强互控确认，防止错插、忘撤A、手灯B、电话C、对讲机
插撤脱轨器时做好（）。A、监督B、互控C、互换应答
接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无（）禁止手推调车。A、安全线或脱轨器B、隔开设备或脱轨器C、避难线D、脱轨器
以下属于一般事件的是（）A、造成3人以下重伤或5人以上轻伤B、调车脱轨C、调车冒进信号D、错挂、漏挂、错撤、忘撤接地线
接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无（）时禁止手推调车。A、隔开设备或脱轨器B、安全线或脱轨器C、避难线D、脱轨器
插撤移动脱轨器，未严格执行“一看、二插、三确认、四监督、五反馈”制度易造成错插、（）。A、误插B、忘撤C、误撤
插撤移动脱轨器，未严格执行（）制度易造成错插、忘撤。A、“一看、二插、三确认、四通过”B、“一看、二插、三确认、四监督”C、“一看、二插、三确认、四监督、五反馈”
填空题调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤（）动车，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。
单选题错插或忘撤脱轨器使机车车辆碰轧脱轨器或防护信号为（）。A较大事故B一般B类事故C一般C类事故D一般D类事故
单选题动脱轨器插、撤后，必须及时向（）报告，同对现场检车员共同确认移动脱轨器插、撤状态。A工长B助理值班员C值班员
单选题遇恶劣天气及能见度低（昼夜交替时间）等不良情况时，需加强安全防护信号的联系和确认，并采取（）辅助手段进行安全防护信号联系，同对现场检车员加强互控确认，防止错插、忘撤A手灯B电话C对讲机
单选题移动脱轨器插、撤后，必须及时向值班员报告，（）现场检车员共同确认移动脱轨器插、撤状态。A单号B同队C双号
单选题接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无（）禁止手推调车。A安全线或脱轨器B隔开设备或脱轨器C避难线D脱轨器
单选题插撤移动脱轨器，未严格执行“一看、二插、三确认、四监督、五反馈”制度易造成错插、（）。A误插B忘撤C误撤
单选题插撤移动脱轨器，未严格执行（）制度易造成错插、忘撤。A“一看、二插、三确认、四通过”B“一看、二插、三确认、四监督”C“一看、二插、三确认、四监督、五反馈”
多选题以下属于一般事件的是（）A造成3人以下重伤或5人以上轻伤B调车脱轨C调车冒进信号D错挂、漏挂、错撤、忘撤接地线
单选题插撤脱轨器时做好（）。A监督B互控C互换应答