多选题需要进行手摇道岔的情况有()A车站控制台上道岔标识失去表示或不能正常表示时B车站控制台显示与实际不符时C道岔挤岔时D转辙机停电时

多选题
需要进行手摇道岔的情况有()
A

车站控制台上道岔标识失去表示或不能正常表示时

B

车站控制台显示与实际不符时

C

道岔挤岔时

D

转辙机停电时


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

需要进行手摇道岔的情况有( )。 A. 车站控制台上道岔标识失去表示或不能正常表示(复示)时B.车站控制台显示与实际不符时C. 道岔无法操控时D.转辙机停电时

ZD6系列道岔手摇道岔直至空转,突然松开手摇把,手摇把有明显反转,出现这种现象的原因,有可能是外部卡阻。() 此题为判断题(对,错)。

道岔安装钩锁器无需打开遮断器(含不手摇道岔仅安装钩锁器的情况)。

下列哪些情况需要接收控制权()A、擦拭道岔B、手摇道岔C、列车临时清人D、列车临时折返

手摇道岔过程中,若需反复手摇某副道岔接发后续列车的,可不填写()A、路票B、手摇道岔程控卡C、手摇道岔分类表D、手摇道岔记录表

车站值班员(行车)在接到运营调度员发布的手摇道岔命令后,应通知手摇道岔作业人员、值班站长带好所有手摇道岔工具至作业点道岔侧站台端头处待命、做好手摇道岔作业准备工作。

道岔安装钩锁器前应打开遮断器(含不手摇道岔仅安装钩锁器的情况)。

车站值班员(行车)在向手摇道岔作业人员布置手摇道岔作业命令时,应明确告知进行准备要求(需手摇道岔编号及所需位置),并经双方确认无误后进行手摇道岔作业。

道岔存在不正常情况时,严禁列车通过该道岔。车站值班员(行车)应布置手摇道岔作业人员在该道岔位置处进行安全防护,并报告行车调度。

手摇道岔作业的先期处置是指()A、接收调度命令,并检查控制台显示状态B、确认故障道岔区段无进路锁闭光带,进行故障道岔单独转换试验C、向手摇道岔人布置列车运行路径及道岔开通方向D、向通号公司生产调度室报修,向分公司生产调度室、站区、值班站长报告现场情况

手摇道岔流程手摇道岔作业应遵循“一检查、二手摇、三确认”的作业流程。

下列情况必须手摇道岔的是()A、有故障红(紫)光带时B、有故障白(绿)光带时C、信号机故障无法开放时D、道岔失表示时

需要进行手摇道岔的情况有()A、车站控制台上道岔标识失去表示或不能正常表示时B、车站控制台显示与实际不符时C、道岔挤岔时D、转辙机停电时

站控情况下,对道岔进行单操单锁属于:()A、现场手摇、电气锁闭B、集中控制、电气锁闭C、现场手摇、人工锁闭D、集中控制、人工锁闭

道岔正常情况下的操作是现场手摇、人工锁闭。(考点范围:道岔遥控操纵的规定)

手摇道岔接发车作业时,车站值班员(行车)通过对讲机接收手摇道岔人员故障道岔现场检查情况并复诵。

下列情况中,需进行手摇道岔的是()A、车站控制台上道岔失去表示或不能正确表示时B、车站控制台无法操纵道岔时C、转辙机发生故障时D、因停电造成无法转换道岔时

手摇道岔排列进路时,按照“()”(以来车方向为参照)的顺序依次摇动道岔进行排列。

手摇道岔直至空转,突然松开手摇把,手摇把有明显反转,出现这种现象的原因,有可能是外部卡阻

多选题需要人工准备进路时,值班站长负责召集手摇道岔作业人员到位后做好人工排列进路准备工作,以下属于进路准备工作的有()A人工排列进路时防护红闪灯在道岔的来车方向合适位置处设置B人员进入轨行区必须请示行调并得到行调许可C行车值班员或由环调开启隧道工作照明D在手摇道岔前根据车控室值班员指令与现场情况由主扳道员填写《手摇道岔程控卡》

单选题下列情况必须手摇道岔的是()A有故障红(紫)光带时B有故障白(绿)光带时C信号机故障无法开放时D道岔失表示时

多选题下列哪些情况需要接收控制权()A擦拭道岔B手摇道岔C列车临时清人D列车临时折返

判断题道岔存在不正常情况时,严禁列车通过该道岔。车站值班员(行车)应布置手摇道岔作业人员在该道岔位置处进行安全防护,并报告行车调度。A对B错

判断题手摇道岔接发车作业时,车站值班员(行车)通过对讲机接收手摇道岔人员故障道岔现场检查情况并复诵。A对B错

单选题手摇道岔过程中,若需反复手摇某副道岔接发后续列车的,可不填写()A路票B手摇道岔程控卡C手摇道岔分类表D手摇道岔记录表

判断题手摇道岔直至空转,突然松开手摇把,手摇把有明显反转,出现这种现象的原因,有可能是外部卡阻A对B错

判断题车站值班员(行车)在向手摇道岔作业人员布置手摇道岔作业命令时,应明确告知进行准备要求(需手摇道岔编号及所需位置),并经双方确认无误后进行手摇道岔作业。A对B错