单选题下列有关气象导航的说法中，哪些是错误的？（） Ⅰ、是否采用气导公司所推荐的航线由船长决定； Ⅱ、气导公司的推荐航线一经采用，中途不得更改； Ⅲ、是否需要气导公司提供气象导航服务，由船舶或有关方面决定AⅠ、ⅡBⅡCⅢDⅠ
单选题
下列有关气象导航的说法中，哪些是错误的？（） Ⅰ、是否采用气导公司所推荐的航线由船长决定； Ⅱ、气导公司的推荐航线一经采用，中途不得更改； Ⅲ、是否需要气导公司提供气象导航服务，由船舶或有关方面决定
A
Ⅰ、Ⅱ
B
Ⅱ
C
Ⅲ
D
Ⅰ
参考解析
解析：
暂无解析
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根据通航分隔制的思想，在没有实行通航分隔制的沿岸水域，若海图或资料中有明确的推荐航线，只要条件许可，（）。A、应将航线画在推荐航线上B、应将航线画在推荐航线的右侧1～2nmile处C、当左舷为岸时，将航线画在推荐航线上，右舷为岸时，画在推荐航线的右侧2～4nmileD、当右舷为岸时，将航线画在推荐航线上，左舷为岸时，画在推荐航线的右侧2～4nmile处也就是说推荐航线是近岸侧的航路，而远岸测航路在起2～4nmile外
单选题为了避开高纬度海区恶劣的气象条件或岛礁危险区，要求航线不超过某限制纬度，这种情况下所采用的大圆航线和限制纬度上的等纬圈航线相结合的（）即为混合航线。A最短航程航线B最佳航线C气象航线D气候航线
单选题航线变更建议是（）A航行途中出现发展的有害天气，迫使气导公司改变原来的推荐航线B经过慎重考虑之后发出的，并且一定要顾及72小时侯天气与海况C目前大约占推荐航线总次数的10％左右DD.B.C都对
单选题下列有关气象导航的说法中，何者是错误的（）。A是否采用气导公司所推荐的航线由船长决定B气导公司的推荐航线一经采用，中途不得更改C是否需要气导公司提供气象导航服务，由船舶或有关方面决定D以上都错
单选题选择双向推荐航线时，应将航线设计在推荐航线（）适当的地方，以尽可能地避免航行中与来船构成对遇和不协调避让局面。A右侧B左侧C任何一侧D推荐航线上