单选题JZ-7型空气制动机使用单阀单独制动时使作用阀动作,是()向单独作用管充气的结果。A总风缸B工作风缸C作用风缸D均衡风缸

单选题
JZ-7型空气制动机使用单阀单独制动时使作用阀动作,是()向单独作用管充气的结果。
A

总风缸

B

工作风缸

C

作用风缸

D

均衡风缸


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区,单阀调整阀供气口开启,总风缸向()充风,使作用阀呈制动位。 A、单独作用管B、制动管C、单独缓解管D、作用风缸

JZ-7型空气制动机使用单阀单独制动时使作用阀动作,是()向单独作用管充气的结果。 A、总风缸B、工作风缸C、作用风缸D、均衡风缸

JZ-7型空气制动机单阀的控制作用是可单独控制作用管的压力及实现机车的单独制动或缓解。

Z-7型制动机单独制动阀通过单独作用管直接向作用阀充气口或将作用阀鞲鞴下方的压力空气排向大气,使机车产生制动或缓解,它不需要象()那样需要通过分配阀的作用来起作用。A、JZ-7型制动机自动制动阀B、EL-14型制动机的单独制动阀C、S-6单独制动阀D、ET-6制动机的单独制动阀

JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时,()向单独作用管充气,使作用阀处于制动位。

JZ-7型空气制动机单独制动阀在运转位时,调整阀使单独作用管通大气。

JZ-7型空气制动机单独制动阀的调整阀,是调整单独作用管的最高充气压力。

JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使()呈制动位。

JZ-7型空气制动机单独制动时,总风缸压力空气经()向单独作用管充气。A、自阀调整阀B、作用阀C、单独调整阀D、单缓柱塞阀

机车单独缓解时,JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为:单阀→作用阀→机车制动缸。

JZ-7型空气制动机变向阀柱塞卡滞在单独作用管侧时,()。A、自阀、单阀制动均无效B、单阀制动有效、自阀制动无效C、自阀制动有效、单阀制动无效

J2-7型空气制动机臼阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使()呈制动位。

JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气,使机车产生制动或缓解的作用。

JZ-7型空气制动机单阀阀体上的单独作用管经变向阀与(  )管相连。

JZ-7型制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气,使机车产生制动或缓解作用。

JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气,使机车产生制动或缓解作用。

填空题JZ-7型空气制动机单阀阀体上的单独作用管经变向阀与(  )管相连。

判断题JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气,使机车产生制动或缓解的作用。A对B错

判断题JZ-7型空气制动机单独制动阀在运转位时,调整阀使单独作用管通大气。A对B错

填空题JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使()呈制动位。

判断题JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气,使机车产生制动或缓解作用。A对B错

单选题JZ-7型空气制动机变向阀柱塞卡滞在单独作用管侧时,()。A自阀、单阀制动均无效B单阀制动有效、自阀制动无效C自阀制动有效、单阀制动无效

多选题Z-7型制动机单独制动阀通过单独作用管直接向作用阀充气口或将作用阀鞲鞴下方的压力空气排向大气,使机车产生制动或缓解,它不需要象()那样需要通过分配阀的作用来起作用。AJZ-7型制动机自动制动阀BEL-14型制动机的单独制动阀CS-6单独制动阀DET-6制动机的单独制动阀

填空题J2-7型空气制动机臼阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使()呈制动位。

单选题JZ-7型空气制动机单独制动时,总风缸压力空气经()向单独作用管充气。A自阀调整阀B作用阀C单独调整阀D单缓柱塞阀

填空题JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时,()向单独作用管充气,使作用阀处于制动位。

判断题JZ-7型空气制动机单独制动阀的调整阀,是调整单独作用管的最高充气压力。A对B错