填空题JZ-7型空气制动机单阀阀体上的单独作用管经变向阀与(  )管相连。

填空题
JZ-7型空气制动机单阀阀体上的单独作用管经变向阀与(  )管相连。

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相关考题:

JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区,单阀调整阀供气口开启,总风缸向()充风,使作用阀呈制动位。 A、单独作用管B、制动管C、单独缓解管D、作用风缸

JZ-7型空气制动机分配阀变向阀卡滞在单作管侧时()A、操纵端单阀制动有效B、自阀制动有效C、单、自阀制动均无效D、自阀制动无效

JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时,自阀制动(),单阀制动无效。

JZ-7型空气制动机单阀阀体上的单独缓解管与()风缸相连。

JZ-7型空气制动机分配阀变向阀安装在()之间。A、两端单阀作用管B、两端单独缓解管C、单阀作用管变向阀与分配阀D、单阀与分配阀

JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时,()向单独作用管充气,使作用阀处于制动位。

JZ-7型空气制动机单独制动阀在运转位时,调整阀使单独作用管通大气。

JZ-7型空气制动机单独制动阀的调整阀,是调整单独作用管的最高充气压力。

JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使()呈制动位。

JZ-7型空气制动机单独制动时,总风缸压力空气经()向单独作用管充气。A、自阀调整阀B、作用阀C、单独调整阀D、单缓柱塞阀

JZ-7型空气制动机自阀制动机车正常,两端单阀分别制动时,均不能使机车制动,这是因为()。A、分配阀变向阀卡死在单作管侧B、单作管变向阀卡死在操纵端侧C、作用风缸大漏D、常用限压阀故障

JZ-7型空气制动机单作管变向阀柱塞卡滞时()A、操纵端单阀制动无效B、自阀制动无效C、非操纵端单阀制动无效D、单、自阀制动均无效

JZ-7型空气制动机变向阀柱塞卡滞在单独作用管侧时,()。A、自阀、单阀制动均无效B、单阀制动有效、自阀制动无效C、自阀制动有效、单阀制动无效

JZ-7型空气制动机单阀经自阀的阀体连有3条通路,分别通总风缸管,()和单独缓解管。

JZ-7型空气制动机分配阀变向阀装在()之间。A、两端单阀作用管B、两端单独缓解管C、单阀作用管变向阀与分配阀D、单阀与分配法

JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气,使机车产生制动或缓解的作用。

JZ-7型空气制动机单阀阀体上的单独作用管经变向阀与(  )管相连。

JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气,使机车产生制动或缓解作用。

填空题JZ-7型空气制动机单阀经自阀的阀体连有3条通路,分别通总风缸管,()和单独缓解管。

填空题JZ-7型空气制动机单阀阀体上的单独缓解管与()风缸相连。

单选题JZ-7型空气制动机变向阀柱塞卡滞在单独作用管侧时,()。A自阀、单阀制动均无效B单阀制动有效、自阀制动无效C自阀制动有效、单阀制动无效

单选题JZ-7型空气制动机单独制动时,总风缸压力空气经()向单独作用管充气。A自阀调整阀B作用阀C单独调整阀D单缓柱塞阀

填空题JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时,()向单独作用管充气,使作用阀处于制动位。

单选题JZ-7型空气制动机分配阀变向阀装在()之间。A两端单阀作用管B两端单独缓解管C单阀作用管变向阀与分配阀D单阀与分配法

填空题JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时,自阀制动(),单阀制动无效。

单选题JZ-7型空气制动机自阀制动机车正常,两端单阀分别制动时,均不能使机车制动,这是因为()。A分配阀变向阀卡死在单作管侧B单作管变向阀卡死在操纵端侧C作用风缸大漏D常用限压阀故障

单选题JZ-7型空气制动机分配阀变向阀安装在()之间。A两端单阀作用管B两端单独缓解管C单阀作用管变向阀与分配阀D单阀与分配阀