单选题气门与气门座的密封性测试不包括（）。A锥面铅笔画道法B煤油实验法C浸液实验法D气压实验法

单选题
气门与气门座的密封性测试不包括（）。
A

锥面铅笔画道法

B

煤油实验法

C

浸液实验法

D

气压实验法

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

在利用软铅笔划线法检验柴油机气门密封性能时,应在()画线。 A、气门大头锥面座上B、气门座锥面上C、气门大头盖上D、气门杆上
查看答案
气门与气门座的接触面应在气门座的中、下部。
查看答案
（）的作用是保证气门做往复运动时，使气门与气门座正确闭合。A、气门弹簧B、气门座C、气门导管D、气门
查看答案
关于气门的维修，说法不正确的是（）。A、一般要求气门与气门座接触带的位置应在气门密封斜面中间偏大头B、可将少量煤油倒入进、排气道内，3-5分钟后观察密封面是否漏油，来检查气门与气门座之间的密封性C、若气门杆与气门导管孔之间的间隙变大，会造成气门与气门座偏磨D、若气门与气门座之间的密封性差，会使发动机的起动性下降
查看答案
对气门与气门座的配合不要求（）。A、气门与座工作锥面角度应一致B、气门与气门座的密封带位置在中部靠里C、气门与气门座之间要绝对密封D、气门杆与导管的配合应符合原厂规定
查看答案
为了保证气缸的密封性，气门与气门座接触面越宽越好。
查看答案
气门密封性的检查方法之一是将汽缸盖（），气门放入气门座内，注入煤油检验。A、倒置B、竖置C、侧置D、斜置
查看答案
气门间隙的目的是预留金属受热后的膨胀余量，以确保发动机工作时气门与气门座之间有良好的密封性。
查看答案
磨损严重的气门座，直接研磨已不能恢复气门与气门座的（）。
查看答案
为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。（）
查看答案
气门与气门座的密封性测试不包括（）。A、锥面铅笔画道法B、煤油实验法C、浸液实验法D、气压实验法
查看答案
气门座是与气门密封锥面相配合的支撑面，它与气门共同保证密封性能。
查看答案
柴油机的排气门与气门座较进气门与进气门座的磨损小。
查看答案
气门是用来控制进气道和排气道的开启和关闭的，对气门的要求是能耐热和耐磨，气门与气门座的配合面密封性好，气门开启时对气流的阻力小等。
查看答案
柴油机气门和气门座的锥面密封性一般通过铰削和（）来保证。
查看答案
气门与气门座的密封性检验可采用丙酮。（）
查看答案
气门锥面的角度应磨成与气门座的角度差1º，称为气门的干涉角，其作用是：（）A、使气门锥面与气门座具有线接触B、减小气门的磨损C、使气门锥面与气门座的接触面上提D、使气门锥面与气门座的接触面下降
查看答案
怎样检查气门与座修磨后的密封性？
查看答案
判断题气门座是与气门密封锥面相配合的支撑面，它与气门共同保证密封性能。A对B错
查看答案
填空题柴油机气门和气门座的锥面密封性一般通过铰削和（）来保证。
查看答案
判断题为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。（）A对B错
查看答案
判断题气门是用来控制进气道和排气道的开启和关闭的，对气门的要求是能耐热和耐磨，气门与气门座的配合面密封性好，气门开启时对气流的阻力小等。A对B错
查看答案
单选题关于气门的维修，说法不正确的是（）。A一般要求气门与气门座接触带的位置应在气门密封斜面中间偏大头B可将少量煤油倒入进、排气道内，3-5分钟后观察密封面是否漏油，来检查气门与气门座之间的密封性C若气门杆与气门导管孔之间的间隙变大，会造成气门与气门座偏磨D若气门与气门座之间的密封性差，会使发动机的起动性下降
查看答案
判断题气门间隙的目的是预留金属受热后的膨胀余量，以确保发动机工作时气门与气门座之间有良好的密封性。A对B错
查看答案
单选题对气门与气门座的配合不要求（）。A气门与座工作锥面角度应一致B气门与气门座的密封带位置在中部靠里C气门与气门座之间要绝对密封D气门杆与导管的配合应符合原厂规定
查看答案
判断题气门与气门座的密封性检验可采用丙酮。（）A对B错
查看答案
判断题为提高气门与气门座的密封性，气门与气门座的密封环带宽度越小越好。A对B错
查看答案
热门标签