机车在运行途中若制动机突然失电,这时制动机将会产生的现象是()。 A、自动保压B、常用制动C、失去制动能力·
列车中机车和车辆的自动制动机,均应加入全列车制动系统。() 此题为判断题(对，错)。
以机车信号状态运行时，如果列车越过禁止信号，应触发（）。A、常用制动B、4级制动C、7级制动D、紧急制动
NJ2型机车进行紧急制动之后，如果列车没有停稳，决不能将制动缓解。
NJ2型机车在列车走行期间，如果CCBI系统失去机车蓄电池供电，会自动以常用制动速率实施常用全制动。
机车在运行途中若制动机突然失电，这时制动机将会产生的现象是：（）A、自动保压B、常用制动C、失去制动能力D、紧急制动
NJ2型机车在列车走行期间，如果CCBⅡ系统失电，该系统将自动施加（）停车。
JZ-7型空气制动机分配阀主阀部常用限压阀用于当列车管定压为500 kPa时，将常用全制动时的机车制动缸压力限制在（）kPa。
NJ2型机车当施加常用制动时，将自动制动手柄移至最小减压位，使制动管内压力产生（）左右的减压量。
列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。
在列车运行期间，如果停放制动施加，BCU会断开“停放制动监视环路”实施（），以防止受影响的制动盘受到损坏。A、停放制动B、常用制动C、紧急制动D、常用和紧急制动
DK-1型制动机电空位操作，大闸制动后回“中立”位，下压小闸手把，可实现全列车常用制动保压而单独缓解机车制动的功能。
HXD3型电力机车当总风压力低于380KPa时，机车会产生（）。A、常用制动B、紧急制动C、弹停制动
HXD3D型电力机车如果单机状态时制动系统失电，列车管会自动转到投入状态，允许以（）制动的速率将列车管压力排向大气。A、最小常用B、常用C、最大常用D、紧急
列车中的机车和车辆的（）制动机，均应加入全列车的制动系统。A、手动B、自动C、半自动
列车中的机车（蒸汽机车包括煤水车）和车辆的自动制动机，应有90%加入全列车的制动系统。
NJ2型机车电子制动阀常用制动区的最前端，即为（）位。
填空题NJ2型机车当施加常用制动时，将自动制动手柄移至最小减压位，使制动管内压力产生（）左右的减压量。
填空题NJ2型机车在列车走行期间，如果CCBⅡ系统失电，该系统将自动施加（）停车。
单选题机车在运行途中着制动机突然失电，这时制动机将会产生的现象是（）。A自动保压B常用制动C失去制动能力
填空题NJ2型机车电子制动阀常用制动区的最前端，即为（）位。
填空题JZ-7型空气制动机分配阀主阀部常用限压阀用于当列车管定压为500 kPa时，将常用全制动时的机车制动缸压力限制在（）kPa。
单选题以机车信号状态运行时，如果列车越过禁止信号，应触发（）。A常用制动B4级制动C7级制动D紧急制动
单选题在列车运行期间，如果停放制动施加，BCU会断开“停放制动监视环路”实施（），以防止受影响的制动盘受到损坏。A停放制动B常用制动C紧急制动D常用和紧急制动
单选题HXD3D型电力机车如果单机状态时制动系统失电，列车管会自动转到投入状态，允许以（）制动的速率将列车管压力排向大气。A最小常用B常用C最大常用D紧急
单选题列车中的机车和车辆的（）制动机，均应加入全列车的制动系统。A手动B自动C半自动
判断题NJ2型机车进行紧急制动之后，如果列车没有停稳，决不能将制动缓解。A对B错