判断题减速器整台应动作灵活,到位,无卡阻;管路、风缸检查无漏风,无串风。A对B错

判断题
减速器整台应动作灵活,到位,无卡阻;管路、风缸检查无漏风,无串风。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

制动器的各类关节应无卡阻、断裂,动作要灵活。此题为判断题(对,错)。

不漏风的规定是:距压风管路、风包和风动工具()处,用手试验无()感觉。

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸等缸体及吊架无裂损、脱落,吊架螺母无()。

()检查夹轨器各个绞点动作应灵活、无锈蚀和卡阻现象。A、手摸B、监听C、目视D、鼻闻

制动器的各类关节应无卡阻、断裂,动作要灵活。

“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸无脱落、丢失,吊架无脱落。

属于提速铁路货车“重点检重点修”的检查范围和质量标准有().A、加速缓解风缸缸体及吊架无脱落B、容积风缸缸体及吊架无脱落C、工作风缸缸体及吊架无脱落D、降压风缸缸体及吊架无脱落

减速器的快排阀安装牢固,动作灵活,无卡阻,无()。A、泄露B、松动C、锈蚀D、倾斜

减速器制动气缸应()良好,接头无松动,活塞动作灵活、无卡阻。A、外观B、气密性C、油漆D、造型

ZK4转辙机的电磁阀、滑阀单向阀应()A、无卡阻、无噪音、无漏风B、动作灵活、无卡阻、无噪音、无回风C、动作灵活、无卡阻、无噪音、无漏风D、动作灵活、无卡阻、无噪音、无漏风、无回风

减速器制动轨、制动钳、支承座、支承连杆、风缸等安装牢固,动作灵活无卡阻,制动轨、连杆无弯曲。

“始发列车检查范围和质量标准”:制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸缸体无(),吊架无折断、脱落,吊架螺母无丢失A、裂损B、折断C、脱落D、丢失

减速器及周围检修处所清洁、无杂物,制动钳、风缸下面油泥清扫干净。

定期检查各防爆门无破损漏风,粗细粉锁气器的动作正常,无卡涩;堵塞现象。

减速器整台应动作灵活,到位,无卡阻;管路、风缸检查无漏风,无串风。

液压(液压弹簧)操动机构检修:工作缸阀体各部件应()。A、无锈蚀B、无变形C、无卡涩D、动作灵活

《运规》规定提速铁路货车“全面检全面修”对副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸等缸体及吊架检查的质量标准规定中副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸等缸体及吊架无()、脱落,吊架螺母无丢失。A、折损B、裂损C、破损D、损坏

判断题“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸无脱落、丢失,吊架无脱落。A对B错

多选题T.JK2-A型车辆减速器制动缓解慢故障原因有哪些()。A电空阀的大、小阀动程不够B供气管路阀门半开C制动缸或快速排风阀严重漏风D制动气缸,杠杆轴、缸轴和活塞油等润滑不良,动作不灵活

多选题“始发列车检查范围和质量标准”:制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸缸体无(),吊架无折断、脱落,吊架螺母无丢失A裂损B折断C脱落D丢失

单选题ZK4转辙机的电磁阀、滑阀单向阀应()A无卡阻、无噪音、无漏风B动作灵活、无卡阻、无噪音、无回风C动作灵活、无卡阻、无噪音、无漏风D动作灵活、无卡阻、无噪音、无漏风、无回风

单选题减速器制动气缸应()良好,接头无松动,活塞动作灵活、无卡阻。A外观B气密性C油漆D造型

单选题《运规》规定提速铁路货车“全面检全面修”对副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸等缸体及吊架检查的质量标准规定中副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸等缸体及吊架无()、脱落,吊架螺母无丢失。A折损B裂损C破损D损坏

单选题减速器的快排阀安装牢固,动作灵活,无卡阻,无()。A泄露B松动C锈蚀D倾斜

判断题减速器制动轨、制动钳、支承座、支承连杆、风缸等安装牢固,动作灵活无卡阻,制动轨、连杆无弯曲。A对B错

单选题()检查夹轨器各个绞点动作应灵活、无锈蚀和卡阻现象。A手摸B监听C目视D鼻闻

填空题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸等缸体及吊架无裂损、脱落,吊架螺母无()。