SS4改型电力机车辅机过载采用()过载保护装置。 A、RC吸收电路B、继电器C、自动开关
SS3型电力机车正常运行中主要由零压整流装置向门联锁保护装置提供交流保护。() 此题为判断题(对，错)。
门联锁保护阀的线圈可由零压保护装置供给交流电,是保证在主断路器未断开前,保护阀线圈一直有电,门联锁阀仍保持插门状态,高压室仍关闭,从而保证了人身安全。() 此题为判断题(对，错)。
剩余电流保护装置主要用于（）。A、防止人身触电事故B、防止供电中断C、减少线路损耗D、防止漏电火灾事故E、防止人员接触带电体
SS4改型电力机车辅机过载采用（）过载保护装置。A、RC吸收电路B、继电器C、自动开关D、熔断器
零压保护装置作为机车门联锁的（）装置，在牵引变压器带电的情况下，确保各室门打不开，防止人身触电事故。
SS4改型电力机车，当机车失压持续（）后，保护装置动作，断开主断路器。
SS4改型电力机车闭合电钥匙，故障显示屏“零位”、“零压”、“主断”（）灯亮。
零压保护装置作为机车门联锁的交流保护装置，在牵引变压器带电的情况下，确保（）门打不开，防止人身触电事故。
门联锁保护阀的线圈可由零压保护装置供给交流电，是保证在主断路器未断开前，保护阀线圈一直有电，门联锁阀仍保持插门状态，高压室仍关闭，从而保证了人身安全。
试述试述SS4改型电力机车牵引通风系统的通风路径。
SS4改型电力机车采用（）特性控制实现机车牵引特性。
SS4改型电力机车零压保护装置作为机车门联锁的交流保护装置，在牵引变压器带电的情况下，确保（）门打不开，防止人身触电事故。
SS4改型电力机车在升弓状态下，可打开高压室门检修设备。
填空题SS4改型电力机车采用（）特性控制实现机车牵引特性。
单选题SS4改型电力机车辅机过载采用（）过载保护装置。ARC吸收电路B继电器C自动开关D熔断器
填空题零压保护装置作为机车门联锁的交流保护装置，在牵引变压器带电的情况下，确保（）门打不开，防止人身触电事故。
单选题SS4改型电力机车辅机过载采用（）过载保护装置。ARC吸收电路B继电器C自动开关
填空题零压保护装置作为机车门联锁的（）装置，在牵引变压器带电的情况下，确保各室门打不开，防止人身触电事故。
填空题SS4改型电力机车，当机车失压持续（）后，保护装置动作，断开主断路器。
判断题SS4改型电力机车在升弓状态下，可打开高压室门检修设备。A对B错