经常在良好路面上行驶的汽车多用极限可逆式转向器,中型以上越野汽车和自卸汽车多用可逆式转向器。() 此题为判断题(对，错)。
下列关于汽车转向器分类说法错误的是()。 A、逆效率略高于不可逆式的转向器称为极限可逆式转向器B、逆效率低的转向器称为不可逆式转向器C、极限可逆式转向器多用于中型以上越野汽车和矿用自写汽车D、极限可逆式转向器反向传力性能介于可逆式和不可逆式之间接近于可逆式
齿轮齿条式转向器属于（）转向器。A、可逆式B、极限可逆式C、微间隙式
关于不可逆式转向器的描述，错误的是（）A、螺旋角小于摩擦角B、逆传动效率为零C、转向轮不能自动回正D、“路感”太强，易反打
关于极限可逆式转向器的描述，错误的是（）A、螺旋角略大于摩擦角B、正传动效率远大于逆传动效率C、转向轮不能自动回正D、有一定的“路感”
什么是可逆式转向器、不可逆式转向器和极限可逆式转向界？它们各有何优缺点？各用于哪类汽车？
可逆式转向器的自动回正能力稍强于极限可逆式转向器。
根据逆效率的高低不同，转向器可分为（）转向器、（）转向器和极限可逆式转向器。
什么是可逆式转向器、不可逆式转向器和极限可逆式转向器？它们各有何优缺点？各用于哪类汽车？
轿车上一般采用（）转向器。A、可逆式B、不可逆式C、极限可逆式
当作用力很容易地由方向盘经转向器传到转向摇臂，而转向摇臂所受路面冲击也比较容易地经转向器传到方向盘，这种转向器被称为（）转向器。A、可逆式B、不可逆式C、极限可逆式D、齿轮条式
当作用力很容易地由方向盘经转向器传到转向摇臂，而转向摇臂所受路面冲击也比较容易地经转向盘传到方向盘，这种转向器被称为（）转向器。A、可逆式B、不可逆式C、极限可逆式D、齿轮条式
中型以上越野汽车和自卸汽车多用（）转向器。A、可逆式B、不可逆式C、极限可逆式D、齿轮条式
逆传动效率很低的转向器是（）A、可逆式转向器B、极限可逆式C、不可逆式转向器D、循环球式转向器
单选题对转向器而言，汽车在行驶过程中，路面作用在车轮的力经过转向系统可大部分传递给转向盘，这种转向器称为（）。A可逆式的B不可逆式的C极限可逆式的D极限不可逆式的
问答题什么是可逆式转向器、不可逆式转向器和极限可逆式转向器？它们各有何优缺点？各用于哪类汽车？
填空题根据逆效率的高低不同，转向器可分为（）转向器、（）转向器和极限可逆式转向器。
判断题可逆式转向器的自动回正能力稍强于极限可逆式转向器。A对B错
单选题轿车上一般采用（）转向器。A可逆式B不可逆式C极限可逆式
单选题在转向系统中，采用液力式转向时，由于液体的阻尼作用，吸收了路面的冲击负荷，故可采用正效率高的（）转向器。A极限不可逆式B不可逆式C极限可逆式D可逆程度大
单选题在转向系统中，采用液力式转向时，由于液体的阻尼作用，吸收了路面的冲击负荷，故可采用正效率高的（）转向器。A极限不可逆式B不可逆式C极限可逆式D可逆程度大的
问答题什么是可逆式转向器、不可逆式转向器和极限可逆式转向界？它们各有何优缺点？各用于哪类汽车？