日本在高速铁路路线上,由正线向次要线分支的道岔原则上使用18号道岔,站内则采用16号道岔。() 此题为判断题(对，错)。
铁路的主要线路上大多使用9、12、18号3个型号道岔，它们所允许的侧向通过速度分别为30、45、（）。A、50km/hB、60km/hC、70km/hD、80km/h
轨道在平面上的出岔、连接和交叉等设备，在我国铁路上习惯的称为（）。A、单开道岔B、道岔C、交分道岔D、交叉渡线
在我国铁路的主要线路上使用的道岔型号没有（）。A、9B、12C、15D、18
日本在高速铁路路线上，由正线向次要线分支的道岔原则上使用18号道岔，站内则采用16号道岔。
我国铁路的主要线路上大多使用9、12、18号3个型号道岔，它们所允许的侧向通过速度分别为30km／h、45km／h、（）。A、50km／hB、60km／hC、70km／hD、80km／h
目前，在我国铁路的主要线路上大多使用（）号3个型号道岔.A、6、9、12B、9、12、16C、6、12、18D、9、12、18
我国铁路的主要线路上使用的大多使用9、12、18三个型号的道岔。
我国定型生产的普通单开道岔主要有6、9、12、18号。
目前，我国铁路大多使用9、12、18道岔，它们所允许的侧向通过时速为（）km/h。A、30、40、50B、60、70、80C、40、50、70D、30、45、80
在我国铁路的主要线路上大多使用（）3个型号道岔。A、6号、9号、12号B、6号、12号、18号C、9号、12号、16号D、9号、12号、18号
判断题日本在高速铁路路线上，由正线向次要线分支的道岔原则上使用18号道岔，站内则采用16号道岔。A对B错
单选题我国铁路的主要线路上大多使用9、12、18号3个型号道岔，它们所允许的侧向通过速度分别为30km／h、45km／h、（）。A50km／hB60km／hC70km／hD80km／h
单选题在我国铁路的主要线路上使用的道岔型号没有（）。A9B12C15D18
单选题目前我国铁路的主要线路上大多使用9、12、18号3个型号道岔，它们所允许的侧向通过速度分别为30Km/h、45Km/h、（）A50Km/hB60 Km/hC70 Km/hD80 Km/h
单选题在我国铁路的主要线路上大多使用（）3个型号道岔。A6号、9号、12号B6号、12号、18号C9号、12号、16号D9号、12号、18号
单选题目前，在我国铁路的主要线路上大多使用（）号3个型号道岔.A6、9、12B9、12、16C6、12、18D9、12、18
单选题目前，我国铁路大多使用9、12、18道岔，它们所允许的侧向通过时速为（）km/h。A30、40、50B60、70、80C40、50、70D30、45、80
判断题我国定型生产的普通单开道岔主要有6、9、12、18号。A对B错
判断题在我国铁路上，12号道岔护轨全长为8m。A对B错
单选题铁路的主要线路上大多使用9、12、18号3个型号道岔，它们所允许的侧向通过速度分别为30、45、（）。A50km/hB60km/hC70km/hD80km/h