单选题无线电测向仪的自差,当电波与首尾线成45°到来时,所产生的自差()。A最大B最小C较大D较小

单选题
无线电测向仪的自差,当电波与首尾线成45°到来时,所产生的自差()。
A

最大

B

最小

C

较大

D

较小


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相关考题:

无线电测向的原理是通过测量()来获得方位信息。A、无线电波幅度与方位的关系B、无线电波相位与方位的关系C、无线电波速度与方位的关系D、无线电波电参量与方位的关系

安装在船上的磁罗经每隔()应进行一次自差校正,并编制自差表,自差表或剩余自差曲线应随时可用。

我国常用的相关干涉仪测向体制属于基于()式的测向体制。A、比幅B、比相C、到达时间差D、矢量测量

下列测向体制中,抗波前失真能力最强的是()。A、小基础阿德考克测向机B、沃特森瓦·特测向机C、相关干涉仪D、到达时间差

无线电测向是利用()来确定一个电台或目标的方向的无线电测定。A、发射无线电波B、发射无线电波后接收所发无线电波的反射波C、发射无线电波后接收所发无线电波的衍射波D、接收无线电波

常用的相关干涉仪测向体制属于基于()式的测向体制。A、幅度比较B、相位比较C、到达时间差D、矢量测量

与金属基托相比,塑料基托的主要特点是()A、美观,舒适,易修理,固位更好,自洁好B、美观,舒适,易修理,强度差,自洁差C、美观,舒适,易修理,强度差,自洁好D、美观,异物感大,易修理,强度差,自洁差E、美观,异物感大,易修理,固位更好,自洁差

GPS接收机所测得的伪距与真实距离的偏差主要是由()引起的。A、卫星钟差、用户位置、电波传播误差B、卫星钟差、用户钟差、电波传播误差C、卫星钟差、用户钟差、用户位置D、用户钟差、用户位置、电波传播误差

精密无线电测向中,允许参赛者在()移动以校正周围物体反射电波的影响。

从无线电测向体制来看,监测车上用的DDF190测向机属于()。A、沃特森·瓦特测向体制B、干涉仪测向体制C、到达时间差测向体制

无线电测向就是利用无线电波的哪样特性来确定电台方位的()A、直线传播B、反射与折射C、绕射D、干涉

相位干涉仪测角技术的实质是将测向问题转换为:()。A、频差测量B、相差测量C、时差测量D、幅差测量

能利用无线电来进行测向和测距,是基于无线电波的以下性质:()A、无线电波具有反射性B、包括A、C、D三项C、无线电波是直线传播的D、无线电波的传播速度是常数

单选题放在罗经柜两侧支架上的自差校正器是(),用来校正()。A软铁球;象限自差B佛氏铁;半圆自差C垂直磁棒;倾斜自差D横磁棒;半圆自差

单选题一般进厂修理后的船用磁罗经消除自差的次序为()A半圆自差,倾斜自差,象限自差B倾斜自差,半圆自差,象限自差C倾斜自差,初消除象限自差,半圆自差,象限自差D初步消除象限自差及软半圆自差,倾斜自差,半圆自差,象限自差

单选题若自差的变化与两倍航向正弦成正比,则称之为()。A半圆自差B象限自差C倾斜自差D高阶自差

单选题无线电测向仪的自差等于()。A无线电舷角—真舷角B真舷然—无线电舷然C无线电旋舷角D真舷然

单选题无线电测向仪自差主要由()产生。A环状天线不装在船首尾面上B船铁的第二次电磁场CDF本身的电气结构D船与示标台的远近

单选题与金属基托比较,塑料基托(  )。A美观,温度传导好,舒适,易自洁,强度差B美观,温度传导差,舒适,易自洁,强度差C美观,温度传导好,舒适,不易自洁,强度差D美观,温度传导好,不舒适,易自洁,强度差E美观,温度传导差,不舒适,不易自洁,强度差

单选题属于硬铁校正器,主要用于校正船舶垂直硬铁船磁力在船舶摇摆时对罗经产生的()A象限自差B半圆自差C倾斜自差D椭圆自差

填空题安装在船上的磁罗经每隔()应进行一次自差校正,并编制自差表,自差表或剩余自差曲线应随时可用。

单选题某船向西航行,用测向仪测得无线电示标台的舷角为45°,无线电自差-1°大圆改正量约为0°,该台真方位是()度。A044B056C314D315

单选题某轮在中国沿海航行,罗航向015°,罗经差-2°,测得某台无线电舷角读数为200°,无线电自差为1°,大圆改正为1°,该台的恒向线方位为()。A213°B217°C215°D219°

单选题自差的变化与航向正弦或余弦成正比,则该自差称为()。A半圆自差B象限自差C倾斜自差D高阶自差

单选题磁罗经的罗经首尾基线应与船的首尾面相(),否则罗经剩余自差增大。A平行B重合C交叉D垂直

单选题安装在木船上的磁罗经()。A有自差无磁差B有磁差无自差C有磁差和自差D罗经差为零

单选题无线电测向仪观测误差的人小取决于()。A仪器安装误差B无线电自差的大小C天波干扰的大小D无声角宽度和测者熟练程度