单选题关于碰撞危险,下列说法正确的是:()A如果条件受到限制,只能根据不充分的资料作出推断,是《国际海上避碰规则》所允许的B虽经系统的观测,但所掌握的资料仍不充分,因而只能假定存在碰撞危险,这种做法是符合《国际海上避碰规则》精神的C如果条件受到限制,没有充分的资料,则不能做出任何推断D如果没有充分的资料,则不能做出存在碰撞危险的推断

单选题
关于碰撞危险,下列说法正确的是:()
A

如果条件受到限制,只能根据不充分的资料作出推断,是《国际海上避碰规则》所允许的

B

虽经系统的观测,但所掌握的资料仍不充分,因而只能假定存在碰撞危险,这种做法是符合《国际海上避碰规则》精神的

C

如果条件受到限制,没有充分的资料,则不能做出任何推断

D

如果没有充分的资料,则不能做出存在碰撞危险的推断


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互见中,机动船甲与右舷显示一个圆柱体号型的乙船航向交叉相互驶近构成碰撞危险,下列关于避让行动的说法正确的是()。①构成碰撞危险前,甲船应及早地采取行动,留出足够的水域让乙船安全通过;②构成碰撞危险后,乙船应及早地采取行动给甲船让路;③甲船应避免横越乙船前方;④让路船不应向左转向A.②④B.①②C.①③D.③④

下列说法中正确的是________。A.追越船是否“均应给被船让路”,将取决于是否致有构成碰撞危险B.不管是否构成碰撞危险,追越船均应给被追越船让路C.A和B都对D.A和B都不对

互见中,下列说法正确的是________。A.一艘机动船与一艘限于吃水的船舶航向相反致有构成碰撞危险时,应执行对遇局面条款B.两艘限于吃水的船舶对驶致有碰撞危险时,应执行对遇局面条款C.A和B均正确D.A和B均不正确

关于碰撞危险,下列说法正确的是()。A.如两船间的最近会遇距离小于安全的会遇距离,则说明两船构成碰撞危险B.如两船构成碰撞危险,则两船若保持航向、航速不变就势必发生碰撞C.A和B均正确D.A和B均不正确

关于规则十三条定义的追越局面,下列说法正确的是()。①如果不存在碰撞危险,则直航船不受保向保速的约束;②如果不存在碰撞危险,则不存在让路船和直航船;③对让路船的具体行动未作任何限制或规定A.②③B.①③C.③D.①

下列说法中,正确的是()。A.有明显的罗经方位变化就不存在碰撞危险B.用雷达进行观察来判断是判断碰撞危险的最好方法C.来船罗经方法变化10°,就可认为不存在碰撞危险D.对是否存在碰撞危险有怀疑时,应认为存在这种危险

下列关于压力容器重大危险源的说法中,正确的是( )。

下列关于设备设施装置危险性辨识的说法中,不正确的是( )。

下列选项中,关于BIM技术中Clashrendition的说法不正确的是()。 A.Clashrendition即碰撞再现B.专门用于空间协调C.专门用于实施机电管道的碰撞检查D.可实现碰撞检查和碰撞规避

在断定是否存在碰撞危险时,下列何种说法正确()A、若驶近的来船罗经方位没有明显变化则应认为存在碰撞危险B、在驶近一艘大的船舶时,即使方位有时显变化,也可能存在碰撞危险C、以上者对D、大幅度转向

下列关于碰撞检查软件的说法中正确的是()。A、“硬碰撞”指的是模型中实体之间的碰撞B、“硬碰撞”指的是模型是否符合施工要求C、广联达BIM审图软件支持硬碰撞和软碰撞检测D、目前,软碰撞和硬碰撞发展都比较成熟E、碰撞检测软件Solibri在软碰撞检测方面功能非常丰富

下列选项中,关于BIM技术中Clash rendition的说法不正确的是()。A、Clash rendition即碰撞再现B、专门用于空间协调C、专门用于实施机电管道的碰撞检查D、可实现碰撞检查和碰撞规避

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