单选题如果柴油机正常运行时某缸出现爆压低，而排气温度高的现象，则（）应最先考虑。A喷油器雾化不良B喷油定时过晚C喷油泵漏油D空冷器堵塞
单选题
如果柴油机正常运行时某缸出现爆压低，而排气温度高的现象，则（）应最先考虑。
A
喷油器雾化不良
B
喷油定时过晚
C
喷油泵漏油
D
空冷器堵塞
参考解析
解析：
喷油泵漏油会造成供油不足导致出现爆压低，排气温度低的现象；空冷器堵塞则会造成柴油机所有缸出现爆压低，排气温度高的现象；喷油器雾化不良、喷油定时过晚均会使柴油机某缸出现爆压降低，排气温度升高现象，但相比之下雾化不良更为常见，故应最先考虑。
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如下图所示的某船舶主机运行中测得某缸示功图异常（图中虚线表示正常示功图）；该缸运行中会出现的异常现象是______。A.排气温度升高B.排气温度降低C.冷却水温度升高D.增压压力升高如第47题图：在查找故障原因时应重点考虑检查的是______。A.喷油定时B.扫气口状态C.活塞环的状态D.排气阀的状态如第47题图：所测示功图与柴油机正常示功图比较______。 Ⅰ、面积增大 Ⅱ、面积减小 Ⅲ、面积不变A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都有可能如第47题图：该缸运行过程中会产生______。A.热负荷高B.机械负荷高C.轴承负荷高D.振动加剧请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！
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单选题柴油机某一缸与其他缸相比，最需检查喷油定时的情况是（）。A齿条刻度相同，爆压明显高，排气温度低B齿条刻度相同，爆压略低，排气温度高C齿条刻度相同，爆压低，排气温度低D齿条刻度大，爆压略高，排气温度高
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