单选题港口营运通过能力与理论通过能力的关系,可以用营运通过能力=理论通过能力×( )公式表示。A工时利用率B机械化作业率C设备合理利用率D机械使用率

单选题
港口营运通过能力与理论通过能力的关系,可以用营运通过能力=理论通过能力×( )公式表示。
A

工时利用率

B

机械化作业率

C

设备合理利用率

D

机械使用率


参考解析

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港口营运通过能力也就是港口的实际通过能力,它主要与( )因素有关。A.港口理论通过能力B.船舶周转时间C.设备合理利用率D.船舶载重吨E.发船密度

港口通过能力可分为( )。 A.理论通过能力B.单船通过能力C.多船通过能力D.营运通过能力E.后备通过能力

港口营运通过能力是指港口的实际通过能力,它与理论通过能力的区别在于(  )的利用程度不同。 A.生产要素 B.码头岸线 C.泊位水深 D.港口腹地

港口营运通过能力是港口的(  )。 A.最大通过能力 B.饱和通过能力 C.实际通过能力 D.后备通过能力

港口通过能力可分为(  )。 A.理论通过能力 B.特殊通过能力 C.临时通过能力 D.营运通过能力 E.后备通过能力

港口理论通过能力和营运通过能力的关系,可用(  )公式表示。A.理论通过能力=营运通过能力×设备合理利用率B.营运通过能力=理论通过能力×设备合理利用率C.理论通过能力=营运通过能力×港口不平衡系数D.营运通过能力=理论通过能力×港口不平衡系数

根据不同情况,港口通过能力可以分为( )。A.理论通过能力和营运通过能力B.设计通过能力和营运通过能力C.理论通过能力和后备通过能力D.理论通过能力、营运通过能力和后备通过能力

港口理论通过能力即(  )。 A.后备通过能力 B.最小通过能力 C.最大通过能力 D.实际通过能力

港口饱和通过能力也称为(  )。 A.港口平均通过能力 B.港口理论通过能力 C.港口计划通过能力 D.港口实际通过能力

港口营运通过能力是港口的( )。A、最大通过能力B、饱和通过能力C、实际通过能力D、后备通过能力

港口的通过能力

港口通过能力分为()、()和()

港口营运通过能力与理论通过能力的关系,可以用营运通过能力=理论通过能力×( )公式表示。A、工时利用率B、机械化作业率C、设备合理利用率D、机械使用率

车站通过能力包括()。A、咽喉通过能力B、到发线通过能力C、改编能力D、咽喉通过能力和到发线通过能力

港口通过能力

与铁路行车有关的通过能力是区间通过能力和()通过能力。

车站通过能力包括()通过能力和()通过能力。

什么是设计通过能力、现有通过能力、需要通过能力?

港口饱和通过能力也称为( )。A、港口计划通过能力B、港口理论通过能力C、港口平均通过能力D、港口实际通过能力

港口最主要营运指标是( )。A、吞吐量B、港区水深C、港口通过能力D、泊位数

与铁路行车有关的通过能力是区间通过能力和道岔通过能力。

港口营运通过能力也就是港口的实际通过能力,它主要与( )因素有关。A、港口理论通过能力B、船舶周转时间C、设备合理利用率D、船舶载重吨E、发船密度

单选题港口最主要营运指标是( )。A吞吐量B港区水深C港口通过能力D泊位数

填空题与铁路行车有关的通过能力是区间通过能力和()通过能力。

单选题港口饱和通过能力也称为( )。A港口计划通过能力B港口理论通过能力C港口平均通过能力D港口实际通过能力

单选题港口营运通过能力是港口的( )。A最大通过能力B饱和通过能力C实际通过能力D后备通过能力

多选题港口营运通过能力也就是港口的实际通过能力,它主要与( )因素有关。A港口理论通过能力B船舶周转时间C设备合理利用率D船舶载重吨E发船密度