判断题能够以AM/CM模式运行的救援电客车,先运行至推荐速度为零处停车,然后以NRM模式运行至距故障车20米外一度停车。A对B错

判断题
能够以AM/CM模式运行的救援电客车,先运行至推荐速度为零处停车,然后以NRM模式运行至距故障车20米外一度停车。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按隔离模式进入区间,在接近被救援列车()km时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过()km/h,在距被救援列车不小于()m处一度停车,与被救援列车联系确认后进行作业。

救援列车应距被救援车20m外停车,以5km/h速度接近故障车3米处一度停车,听候救援负责人()的指挥连挂。

距故障车前15米一度停车,联系故障车司机(联控用语:()请求连挂),得到允许连挂的回复后,限速()运行至距故障列车前()一度停车。 A.故障列车防溜是否做好B.5km/hC.3km/hD.3米

当救援连挂车推进运行至尽头线/存车线,距离停车牌“一车”位置时,救援车司机应执行一度停车,然后限速()将连挂车推进至停车牌位置停车。A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、20km/h

电客车进站时,未到停车标而停车时,须在确认运行前方无异常后,转()模式,自行动车对位,报行调.A、ATPB、IATPC、RMD、NRM

复位救援运行功能是当电梯出现位置丢失故障时,将自动进入复位救援运行模式,以300mm/s的速度运行至最近的楼层,开门释放乘客,然后再运行至端站进行复位()

列车连挂若救援车为电客车则以ATP或ATO方式运行至收到0速度码处停车,然后以()模式接近故障车。A、RMB、URMC、ARD、SM

救援列车司机以ATP方式运行至“0码”区段停车后,以“慢速前行”方式运行,加强瞭望,并在距离故障列车“一米”处一度停车,确认故障列车连挂端头灯是否点亮。

联挂的动车试风,试闸,以不超过30km/h的速度运行至被挂车前()一度停车,并调整运行速度。

能够以AM/CM模式运行的救援电客车,先运行至推荐速度为零处停车,然后以NRM模式运行至距故障车20米外一度停车。

下列哪些情况列车运行速度为35km/h()。A、CM模式下电客车跳停B、CM模式下电客车进入终点站C、NRM模式下载客列车在辅助线上运行D、NRM模式下电客车跳停

电客车以NRM模式进入终点站时,运行速度为45Km/h。

下列哪种情况下电客车的规定速度不是35km/h()。A、CM模式下电客车跳停B、CM模式下电客车进入终点站C、NRM模式下载客列车在辅助线上运行D、NRM模式下电客车跳停

电客车只进行侧洗时,司机驾驶电客车以不超过3KM/h的速度洗车,运行至终点停车位对标停车,中途非紧急情况不得停车。

CBTC模式下,列车运行至()速处停车,转换至()驾驶模式按上述方法进行救援连挂

救援车以RM或URM模式运行,并在距离故障车20m处一度停车,断开连挂端()。

填空题宁天城际救援车在连挂故障车前,需要以ATO模式正常运行至()码处,切除(),以RMF模式运行距故障车()m处一度停车。

单选题实施连挂:能够以AM/CM模式运行的救援电客车,先运行至推荐速度为零处停车,然后以()模式运行至距故障车20米外一度停车。ACMBATOCRMDNRM

单选题列车救援能够以AM/CM模式运行的救援电客车,先运行至推荐速度为零处停车,然后以NRM模式运行至距故障车()米外一度停车。A10B20C30D15

单选题救援车在距被连挂故障列车三车距离时一度停车,慢行至一车距离,约()米时再停车,作连挂准备,按显示的信号进行连接。A15B25C35D45

填空题救援车以RM或URM模式运行,并在距离故障车20m处一度停车,断开连挂端()。

填空题联挂的动车试风,试闸,以不超过30km/h的速度运行至被挂车前()一度停车,并调整运行速度。

判断题救援列车司机以ATP方式运行至“0码”区段停车后,以“慢速前行”方式运行,加强瞭望,并在距离故障列车“一米”处一度停车,确认故障列车连挂端头灯是否点亮。A对B错

判断题电客车只进行侧洗时,司机驾驶电客车以不超过3KM/h的速度洗车,运行至终点停车位对标停车,中途非紧急情况不得停车。A对B错

填空题救援列车应距被救援车20m外停车,以5km/h速度接近故障车3米处一度停车,听候救援负责人()的指挥连挂。

填空题CBTC模式下,列车运行至()速处停车,转换至()驾驶模式按上述方法进行救援连挂

单选题救援列车以ATO模式正常运行至0码处,转换模式后以RM模式运行,并在距离故障车()处一度停车。A10米B15米C20米D25米