填空题宁天城际救援车在连挂故障车前,需要以ATO模式正常运行至()码处,切除(),以RMF模式运行距故障车()m处一度停车。

填空题
宁天城际救援车在连挂故障车前,需要以ATO模式正常运行至()码处,切除(),以RMF模式运行距故障车()m处一度停车。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

救援列车应距被救援车20m外停车,以5km/h速度接近故障车3米处一度停车,听候救援负责人()的指挥连挂。

距故障车前15米一度停车,联系故障车司机(联控用语:()请求连挂),得到允许连挂的回复后,限速()运行至距故障列车前()一度停车。 A.故障列车防溜是否做好B.5km/hC.3km/hD.3米

电客车连挂时故障车司机指挥救援车接近故障车,距2-3米处再次二度停车确认车钩位置。

列车连挂若救援车为电客车则以ATP或ATO方式运行至收到0速度码处停车,然后以()模式接近故障车。A、RMB、URMC、ARD、SM

救援车司机应按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后,限速10km/h将列车运行至距离故障车“1m”处停车。

救援车司机应按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后,限速()将列车运行至距离故障车“1m”处停车。A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、20km/h

救援列车司机以ATP方式运行至“0码”区段停车后,以“慢速前行”方式运行,加强瞭望,并在距离故障列车“一米”处一度停车,确认故障列车连挂端头灯是否点亮。

救援车司机以3km/h速度驾驶列车接近故障车,在3米处一度停车并联系故障车司机。

能够以AM/CM模式运行的救援电客车,先运行至推荐速度为零处停车,然后以NRM模式运行至距故障车20米外一度停车。

CBTC模式下,列车运行至()速处停车,转换至()驾驶模式按上述方法进行救援连挂

救援车以RM或URM模式运行,并在距离故障车20m处一度停车,断开连挂端()。

连挂专特运、公务车或带专特运、公务车在接近连挂其他车辆前须()。A、减速连挂B、在十车处前停车C、匀速连挂D、一度停车

单选题实施连挂:能够以AM/CM模式运行的救援电客车,先运行至推荐速度为零处停车,然后以()模式运行至距故障车20米外一度停车。ACMBATOCRMDNRM

单选题列车救援能够以AM/CM模式运行的救援电客车,先运行至推荐速度为零处停车,然后以NRM模式运行至距故障车()米外一度停车。A10B20C30D15

多选题列车进行连挂救援操作时,应注意()A在救援车接近故障车10m时,应一度停车。B救援列车在距离故障列车1.5~2m停车确认具备连挂条件后,故障车显示人向救援车显示连挂信号,救援车以不大于5km/h速度进行车钩连挂。C救援列车与故障列车连挂完成后,救援列车应试拉两次。D故障列车在等待救援时开启头灯,施加停放制动。

判断题能够以AM/CM模式运行的救援电客车,先运行至推荐速度为零处停车,然后以NRM模式运行至距故障车20米外一度停车。A对B错

判断题救援车司机应按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后,限速10km/h将列车运行至距离故障车“1m”处停车。A对B错

单选题救援车司机应按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后,限速()将列车运行至距离故障车“1m”处停车。A3km/hB5km/hC10km/hD20km/h

单选题救援车在距被连挂故障列车三车距离时一度停车,慢行至一车距离,约()米时再停车,作连挂准备,按显示的信号进行连接。A15B25C35D45

填空题救援车以RM或URM模式运行,并在距离故障车20m处一度停车,断开连挂端()。

填空题宁天城际救援车连挂完毕后,故障车需将()打至(),隔离当前端A车的制动隔离旁路开关、缓解隔离位(),不论推进或牵引运行时,都将模式开关和主控钥匙置于()位,将救援灯开关转至“()”位。

单选题连挂专特运、公务车或带专特运、公务车在接近连挂其他车辆前须()。A减速连挂B在十车处前停车C匀速连挂D一度停车

问答题宁天城际救援连挂救援车操作注意事项?

判断题救援列车司机以ATP方式运行至“0码”区段停车后,以“慢速前行”方式运行,加强瞭望,并在距离故障列车“一米”处一度停车,确认故障列车连挂端头灯是否点亮。A对B错

问答题宁天城际救援连挂故障车操作注意事项?

填空题救援列车应距被救援车20m外停车,以5km/h速度接近故障车3米处一度停车,听候救援负责人()的指挥连挂。

单选题救援列车以ATO模式正常运行至0码处,转换模式后以RM模式运行,并在距离故障车()处一度停车。A10米B15米C20米D25米