多选题在开始动平衡前,需要满足下列哪些条件()A轮胎充气压力必须正常B胎面并没有单侧磨损,胎纹深度至少应达到4mmC轮胎没有受到损坏D车轮悬架、转向系、转向横拉杆以及减震器都必须处于正常状态

多选题
在开始动平衡前,需要满足下列哪些条件()
A

轮胎充气压力必须正常

B

胎面并没有单侧磨损,胎纹深度至少应达到4mm

C

轮胎没有受到损坏

D

车轮悬架、转向系、转向横拉杆以及减震器都必须处于正常状态


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营运客车轮胎花纹深度的检查,说法正确的是( )A.转向轮的胎冠花纹深度不小于3.2mmB.其余轮胎花纹深度不小于1.6mmC.先目测,必要时再用轮胎花纹深度尺测D.轮胎花纹深度尺应测轮胎胎冠磨损程度最轻的部位

车轮正的外倾角过小,将导致()A、转向后,转向轮回正能力变差B、轮胎的内侧胎肩过度磨损C、轮胎的外侧胎肩过度磨损D、转向沉重

关于车辆轮胎完好情况,查验不合格的是()。A、轮胎胎冠花纹深度符合GB7258的要求B、机动车的转向轮装用翻新的轮胎C、轮胎胎面及胎壁无影响使用的破裂、缺损、异常磨损和割伤D、轮胎胎面未暴露出轮胎帘布层

转向轮和其他轮的轮胎()A、花纹深度要求应一致B、胎面不得有暴露帘布层、但可局部磨损C、转向轮轮胎不得用翻新胎D、同一轴上的轮胎规格和花纹应相同

转向车轮轮胎胎冠上花纹深度在磨损后不得小于()mm,其余轮胎胎冠上花纹深度不得小于()。

在开始动平衡前,需要满足下列哪些条件()A、轮胎充气压力必须正常B、胎面并没有单侧磨损,胎纹深度至少应达到4mmC、轮胎没有受到损坏D、车轮悬架、转向系、转向横拉杆以及减震器都必须处于正常状态

根据《机动车安全运行技术条件》规定,轮胎磨损:轿车轮胎胎冠上花纹深度应大于()mm;转向轮的胎冠花纹深度大于()mm。

四轮定位检测的前提条件()A、已检查车轮悬架、车轮轴承、转向装置和转向拉杆是否有不允许的间隙和损坏B、同一车轴上轮胎花纹深度的最大允许偏差是2mmC、规定的标准轮胎充气压力D、汽车空载

轮胎充气压力不足带来的危害是()A、胎肩比胎冠磨损严重,轮胎产热量大,易产生隐性损伤B、胎冠比胎肩磨损严重,轮胎容易打滑,胎面易机械损伤C、胎面层磨损加剧,轮胎与道面附着力下降D、轮胎强度下降,不能承受正常载荷作用

轮胎斑状磨损可能的原因是()A、车轮轴承、球节、转向横拉杆端头间隙过大或轴颈弯曲B、车速过高C、充气压力过高D、前束过大

如果车轮的前束调整不当,容易引起轮胎的磨损特征是()。A、轮胎单侧胎肩磨损严重B、轮胎胎冠表面有羽状横纹C、轮胎两侧胎肩都磨损严重D、制动钳导销移动是否受限

下列对于轮胎维护的说法,不正确的有()。A、给轮胎充气时应使轮胎压力适当高点,以达到省油的目的B、如果轮胎胎面的花纹深度小于或等于1.6mm时需要更换轮胎C、如果轮胎出现磨损不均匀,肯定是轮胎的压力不足或过高造成的D、轮胎换位时如果前胎和后胎的设计尺寸不同时,可将两侧前轮胎与后轮胎同时对调

根据GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》,对轮胎的磨损下列说法正确的有:()A、轿车和挂车轮胎胎冠上花纹深度不得小于1.6mm;其他机动车转向轮胎胎冠花纹深度不得小于3.2mm;其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mmB、轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂或割伤C、轮胎负荷不应超过该轮胎的额定负荷,轮胎的充气压力应符合轮胎承受负荷规定的压力D、机动车转向轮可以装用翻新的轮胎

如果车轮外倾角调整不当,容易引起轮胎非正常磨损,其特征是()。A、轮胎胎肩单侧严重磨损B、轮胎胎冠表面有羽状横纹C、轮胎胎肩两侧严重磨损D、轮胎中间胎面严重磨损

检测汽车的轮胎定位时,被检车辆应满足,前后轮胎气压及胎面磨损基本一致,转向系统调整适当,不松旷,()制动系统正常等要求。

转向车轮轮胎胎冠上花纹深度在磨损后不得小于3.2m,其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm。

汽车在运行中,胎侧经常受到伸张和压缩,胎体帘线之间、胎面之间产生摩擦,引起轮胎温度升高,容易()。A、产生轮胎磨损加剧B、出现不正常的磨损C、出现爆胎

行驶跑偏的原因有两侧车轮胎压不一致,悬架变形,前轮定位不准,()等。A、两侧轮胎磨损不一致B、转向角不正确C、转向器故障D、车轮螺栓损坏

单选题下列哪项会引起胎面中央磨损?()A末按规定进行轮胎换位B车轮外倾角不正确C轮胎充气压力过低D轮胎充气压力过高

填空题转向车轮轮胎胎冠上花纹深度在磨损后不得小于()mm,其余轮胎胎冠上花纹深度不得小于()。

填空题根据《机动车安全运行技术条件》规定,轮胎磨损:轿车轮胎胎冠上花纹深度应大于()mm;转向轮的胎冠花纹深度大于()mm。

多选题前轮异常磨损故障的原因正确的有()。A轮辋变形、破损、锈蚀将直接影响轮胎的正常工作,使轮胎胎侧受力不均匀,严重时由于轮辋凸缘变形、破损,可使轮胎趾折断报废;轮辋的偏摇,使轮胎在行驶中扭摆前进,加速胎冠的磨损B前轮偏摇或摆振,会使胎冠呈波浪状的磨损和碟边状磨损C转向梯形不能保证各车轮纯滚动,出现过多转向或转向不足D轮胎质量良好

单选题轮胎斑状磨损可能的原因是()A车轮轴承、球节、转向横拉杆端头间隙过大或轴颈弯曲B车速过高C充气压力过高D前束过大

多选题转向轮和其他轮的轮胎()A花纹深度要求应一致B胎面不得有暴露帘布层、但可局部磨损C转向轮轮胎不得用翻新胎D同一轴上的轮胎规格和花纹应相同

多选题在新车注册查验中,对于()、()及()、()是否符合规定,乘用车轮胎的胎面磨损标志是否已可见,在不要时应使用轮胎花纹深度计或者量具测量。A轮胎的型号B速度级别C胎冠花纹深度D轮胎气压E轮胎螺栓

多选题下列对于轮胎维护的说法,不正确的有()。A给轮胎充气时应使轮胎压力适当高点,以达到省油的目的B如果轮胎胎面的花纹深度小于或等于1.6mm时需要更换轮胎C如果轮胎出现磨损不均匀,肯定是轮胎的压力不足或过高造成的D轮胎换位时如果前胎和后胎的设计尺寸不同时,可将两侧前轮胎与后轮胎同时对调

多选题四轮定位检测的前提条件()A已检查车轮悬架、车轮轴承、转向装置和转向拉杆是否有不允许的间隙和损坏B同一车轴上轮胎花纹深度的最大允许偏差是2mmC规定的标准轮胎充气压力D汽车空载