多选题在采用逆作法施工的项目中作为控制的重点内容有()。A地下连续墙施工B基坑开挖C基坑回填D支护结构施工E平行监测

多选题
在采用逆作法施工的项目中作为控制的重点内容有()。
A

地下连续墙施工

B

基坑开挖

C

基坑回填

D

支护结构施工

E

平行监测


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

超高层建筑的地下室施工顺序有()。 A、顺做法B、逆作法C、半逆作法D、三分之一逆作法

自上而下的施工的深基础施工工艺是( ) A逆作法B顺作法C全作法

盖挖法施工的优点有()。 A、围护结构变形小B、基坑底部土体稳定,隆起小,施工安全C、盖挖逆作法施工空问大D、施工时振动小、噪声低E、盖挖逆作法对道路交通影响较小

逆做法施工又分为全逆作、半逆作两种方法,下列关于全逆作的说法正确的有()。 A.先进行地下主体施工,再进行地上主体施工B.地下主体结构由上向下施工C.采用全逆作法也能缩短工期D.地上地下主体结构同时进行施工

支护结构与主体结构相结合的工程类型可分为哪些?( ) A、周边地下连续墙“两墙合一”或“桩墙合一”结合临时支撑系统,采用顺作法施工B、周边临时围护墙结合坑内水平梁板体系替代支撑,采用逆作法施工C、支护结构与主体结构全面相结合,采用逆作法施工

泥浆护壁钻孔灌注桩有()的施工方法排渣。 A、正循环B、逆作法C、反循环D、顺作法

基坑开挖一段后先浇筑顶板,在顶板保护下,自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬的施工方法称为()。A.明挖顺作法 B.明挖逆作法C.盖挖顺作法 D.盖挖逆作法

( )是基坑开挖一段后先浇筑顶板,在顶板的保护下,自上而下开挖、支撑,自下而 上浇筑结构内衬的施工方法。 A.盖挖顺作法B.盖挖逆作法C.明挖顺作法D.明挖逆作法

为尽快恢复路面交通,城市街区地铁车站施工采用最多的方法是()。A.明挖法 B.盖挖顺作法C.盖挖逆作法 D.盖挖半逆作法

深基坑支护结构的施工中,制作顺序为自地表向下开挖一段后先浇筑顶板,在顶板的保 护下,自上而下开挖、支撑,自下而上浇筑结构内衬的施工方法是( )。 A.盖挖逆作法 B.盖挖顺作法C.明挖逆作法 D.明挖顺作法

城市中施工地铁车站盖挖法中采用最多的施工方法是()A.半盖挖法B.盖挖顺作法C.盖挖逆作法D.盖挖半逆作法

基坑开挖一段后先浇筑顶板,在顶板保护下,自上而下开挖、浇筑结构内衬的施工方法称为( )。A.明挖顺作法B.明挖逆作法C.盖挖顺作法D.盖挖逆作法

基坑开挖一段后先浇筑顶板,在顶板保护下,自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬的施工方法称为()A、明挖顺作法B、明挖逆作法C、盖挖顺作法D、盖挖逆作法

用于城市街区施工时,可尽快恢复路面,施工难度大、费用高,对道路交通影响较小的施工方法是()。A.明挖顺作法B.明挖逆作法C.盖挖顺作法D.盖挖逆作法

地下室逆作法施工结构设计的规定中,下述不正确的是()。A、逆作法施工时,基坑支护结构宜采用地下连续墙B、竖向支撑宜采用钢结构构件C、地下主体结构的梁板应考虑施工期间超载的影响D、当采用钢结构做竖向立柱时,可不考虑沉降的影响

在采用逆作法施工的项目中作为控制的重点内容有()。A、地下连续墙施工B、基坑开挖C、基坑回填D、支护结构施工E、平行监测

为尽快恢复路面交通,城市街区地铁车站施工采用最多的方法是()。A、明挖法B、盖挖顺作法C、盖挖逆作法D、盖挖半逆作法

()施工顺序:自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板,在顶板的保护下,自上而下开挖、支撑,达到设计高程后由下向上浇筑结构。A、盖挖顺作法B、盖挖逆作法C、明挖顺作法D、盖挖半逆作法

2010版建筑业10项新技术中,逆作法施工技术属建筑工程领域。

调蓄池半逆作法施工时,利用()作为底部的水平向支撑。

调蓄池半逆作法施工时,利用()作为水平向的第一道支撑。

单选题一级边坡工程施工应采用()。A信息施工法B预压法施工C逆作法施工D部分逆作法施工

填空题调蓄池半逆作法施工时,利用()作为水平向的第一道支撑。

单选题基坑开挖一段后先浇筑顶板,在顶板保护下,实现对围护墙的支护作用的地铁工程施工方法称为()A明挖顺作法B明挖逆作法C盖挖顺作法D盖挖逆作法

单选题为尽快恢复路面交通,城市街区地铁车站施工采用最多的方法是()。A明挖法B盖挖顺作法C盖挖逆作法D盖挖半逆作法

单选题城市地铁施工采用最多的是()。A盖挖顺作法B盖挖逆作法C盖挖半逆作法D明挖顺作法

多选题盖挖法施工的优点包括()A围护结构变形小B基坑底部土体稳定C盖挖逆作法施工空间大D盖挖逆作法施工时,暗挖施工难度小、费用低E盖挖逆作法施工对道路交通影响较小