单选题列车追尾属于（）。A一类故障B二类故障C特殊级故障D最低级故障

单选题
列车追尾属于（）。
A

一类故障

B

二类故障

C

特殊级故障

D

最低级故障

参考解析

解析： 暂无解析

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防追尾信号就是机车和列车尾部的()。 A.红灯B.黄灯C.绿灯D.矿灯
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平巷人车运行中,跟车工发现同一线路后有列车开来,应摇动()向后面列车司机发出警号,防止发生追尾。 A.红灯B.黄灯C.矿灯D.矿帽
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两列车在同一轨道上,同一方向行驶时,必须保持()米的安全距离,以防止追尾 A.50B.80C.100D.200
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铁路运输事故包括四种类型。除行车事故、客运事故、货运事故外，还有(　　)事故。A.列车追尾B.调车C.路外伤亡D.列车脱轨
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铁路运输事故包括四种类型。除行车事故、客运事故、货运事故外，还有()事故。A:列车追尾B:调车C:路外伤亡D:列车脱轨
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为防止（）区段列车追尾，在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时，严格按地面信号显示要求运行，列车运行速度不超过20km/h。为防止自动闭塞区段列车追尾，在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时，严格按地面信号显示要求运行，列车运行速度不超过20km/h。A、自动站间闭塞B、半自动闭塞C、自动闭塞
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铁路（）设备可以保证列车运行的安全，使同方向运行的列车不致发生追尾冲突，反方向运行的列车不致发生迎面相撞。
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列车追尾属于（）。A、一类故障B、二类故障C、特殊级故障D、最低级故障
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闭塞设备不可以（）。A、防止同向列车在区间内追尾B、控制信号机显示和道岔扳动C、为列车运行提供动力D、保证在一个区间内同时只能有一个列车占用
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区间信号设备可防止在区间发生列车正面冲突和追尾事故。
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防行车组织不当、列车冲突、追尾该注意哪些？
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追尾碰撞的分类不包括（）。A、制动追尾B、正面碰撞C、变道追尾D、起步追尾
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通过（）来保证列车运行安全，使同方向列车不致发生追尾冲突，对向列车不致发生迎面相撞。A、连锁设备B、闭塞设备C、电气设备
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轨道电路能够防止列车追尾和冲突事故，确保行车安全。
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列车运行控制系统根据前方行车条件为每列车产生（），并通过地面信号和车载信号的方式向司机提供安全运行的凭证。（）设备实施速度监控，当列车速度超过（）时控制列车实施制动，防止列车超速颠覆或与前方追尾，保证行车安全。
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单选题通过（）来保证列车运行安全，使同方向列车不致发生追尾冲突，对向列车不致发生迎面相撞。A连锁设备B闭塞设备C电气设备
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填空题闭塞是指为防止列车在区间发生冲突或追尾事故，使列车按照（）或（）安全运行的技术方法。
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填空题列车运行控制系统根据前方行车条件为每列车产生（），并通过地面信号和车载信号的方式向司机提供安全运行的凭证。（）设备实施速度监控，当列车速度超过（）时控制列车实施制动，防止列车超速颠覆或与前方追尾，保证行车安全。
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问答题防行车组织不当、列车冲突、追尾该注意哪些？
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判断题闭塞是为了防止列车在区间发生冲突或追尾事故，使列车按照空间间隔或时间间隔安全运行的技术方法。A对B错
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单选题追尾碰撞的分类不包括（）。A制动追尾B正面碰撞C变道追尾D起步追尾
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单选题为防止（）区段列车追尾，在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时，严格按地面信号显示要求运行，列车运行速度不超过20km/h。为防止自动闭塞区段列车追尾，在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时，严格按地面信号显示要求运行，列车运行速度不超过20km/h。A自动站间闭塞B半自动闭塞C自动闭塞
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单选题区间闭塞设备，能够保证在同一线路上运行的列车，不会产生（）等重大行车事故。A延迟列车运行B降低车站能力C迎面相撞或追尾D减少控车能力
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判断题轨道电路能够防止列车追尾和冲突事故，确保行车安全。A对B错
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单选题闭塞设备不可以（）。A防止同向列车在区间内追尾B控制信号机显示和道岔扳动C为列车运行提供动力D保证在一个区间内同时只能有一个列车占用
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判断题在机车上配置了电空制动机故障诊断设备后，可以有效地防止列车追尾事故。A对B错
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单选题在自动闭塞区间运行时防止追尾的措施：停车后用列车无线调度通信设备呼叫（）列车，提醒注意运行，并通知运转车长和前后方站。A前行B运转车长C后续
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