DK－1型电空制动机,电阻制动开始时,中间继电器452将得电吸合。() 此题为判断题(对，错)。
电子时间继电器454KT可控硅误触发,会造成电阻制动时往复初制动的现象。() 此题为判断题(对，错)。
东风11型内燃机车起动电路中，串联在ZC线圈电路中的6ZJ常开触头的作用是保证只有在机车（）正常时方可进行电阻制动。A、制动系统B、电控系统C、微机系统
电子时间继电器454KT可控硅误触发，会造成电阻制动时往复初制动的现象。
空气制动与电阻制动配合使用时，下列哪个继电器首先得电：（）A、451继电器B、452继电器C、453继电器D、454继电器
中间继电器452本身故障后，系统在“空—电”联合制动时就不能产生（）。
简述电阻制动工况时，预备中间继电器556KA电控制电路路径。
试述使用电阻制动时，出现往复初制动的原因及处理方法
空气制动与电阻制动配合作用时，下列哪个中间继电器首先得电？（）A、451B、452C、453D、454
CCB-Ⅱ制动系统中，如果惩罚制动继电器动作5S之后，制动缸内还没有压力，制动系统将实行（）。A、初制动B、最大减压C、紧急制动
试述使用电阻制动时，出现反复初制动减压量的原因及处理？
当中间继电器453故障不能吸合时，在“空—电”联合制动时，系统产生的故障现象应是：（）A、无初制动减压量B、常用制动减压至零C、延时一定时间后不能自动恢复缓解D、有初制动减压量
紧急制动时，紧急阀下端微动开关最先接通了以下哪个继电器：（）A、451中间继电器B、452中间继电器C、453中间继电器D、454中间继电器
简述电阻制动工况时，预备中间继电器556KA的得电控制电路径。
操纵端电空制动控制器置运转位，306至836间接点不良，使用电阻制动时，会出现（）的故障现象。A、不产生制动作用B、只有初制动减压量C、常用制动减压至零D、紧急制动
在使用电阻制动时，系统没有初制动作用的原因之一可能是中间继电器452线圈电路中的（）不良造成的。
单选题东风11型内燃机车起动电路中，串联在ZC线圈电路中的6ZJ常开触头的作用是保证只有在机车（）正常时方可进行电阻制动。A制动系统B电控系统C微机系统
单选题空气制动与电阻制动配合使用时，下列哪个继电器首先得电：（）A451继电器B452继电器C453继电器D454继电器
问答题试述使用电阻制动时，出现往复初制动的原因及处理方法
问答题简述电阻制动工况时，预备中间继电器556KA的得电控制电路径。
问答题简述电阻制动工况时，预备中间继电器556KA电控制电路路径。
单选题当中间继电器453故障不能吸合时，在“空—电”联合制动时，系统产生的故障现象应是：（）A无初制动减压量B常用制动减压至零C延时一定时间后不能自动恢复缓解D有初制动减压量
问答题试述使用电阻制动时，出现反复初制动减压量的原因及处理？
填空题中间继电器452本身故障后，系统在“空—电”联合制动时就不能产生（）。
单选题空气制动与电阻制动配合作用时，下列哪个中间继电器首先得电？（）A451B452C453D454
判断题电子时间继电器454KT可控硅误触发，会造成电阻制动时往复初制动的现象。A对B错
单选题紧急制动时，紧急阀下端微动开关最先接通了以下哪个继电器：（）A451中间继电器B452中间继电器C453中间继电器D454中间继电器