单选题对于改性SMA混合料，析漏试验的温度为（）。A170℃B175℃C180℃D185℃
单选题
对于改性SMA混合料，析漏试验的温度为（）。
A
170℃
B
175℃
C
180℃
D
185℃
参考解析
解析：
暂无解析
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下列关于改性沥青混合料面层施工要求的表述中，正确的是（ ）A．间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于1OsB．SMA混合料的贮存时间不宜超过36hC．改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24hD．聚合物改性沥青混合料的正常生产温度通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高10～20℃E．摊铺在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料时，宜使用履带式摊铺机
针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（25）针对SMA混合料性能试验检测内容，叙述正确的是（）。A.SMA.混合料的配合比设计必须进行车辙、浸水马歇尔、冻融劈裂、谢伦堡析漏及肯特堡飞散试验B.谢伦堡析漏试验用以检验混合料的最小沥青用量C.肯特堡飞散试验用于确定混合料所需的最大沥青用量D.谢伦堡析漏和肯特堡飞散试验确定沥青用量时，均通过测定的损失值与油石比关系曲线上的拐点来确定
针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（23）3个初始级配确定后，需要通过混合料试验从3个初始级配中选择1个级配作为目标比例。下述针对这个内容表述正确的是（）A.SMA混合料配合比设计采用马歇尔试验方法B.使用改性沥青时，流值不作为配合比设计的技术指标C.马歇尔试件标准击实次数为双面各75次D.SMA混合料的毛体积相对密度由表干法测定
针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（25）针对SMA混合料性能试验检测内容，叙述正确的是（ ）。（2014真题）（2014助理真题）A.SMA混合料的配合比设计必须进行车辙、浸水马歇尔、冻融劈裂、谢伦堡析漏及肯特堡飞散试验B.谢伦堡析漏试验用以检验混合料的最小沥青用量C.肯特堡飞散试验用于确定混合料所需的最大沥青用量D.谢伦堡析漏和肯特堡飞散试验确定沥青用量时，均通过测定的损失值与油石比关系曲线上的拐点来确定
某试验室需要采用马歌尔设计方法进行SMA-13沥混合料目标配合比设计。已知该沥青混合料采用的SBSI-D聚合物改性沥青：采用絮状本质素纤维，掺量为沥青混合料质量0.3%，沥青混合科最佳油石比6.0%。相应的马歇尔试件毛体权密度2.517g/cm3，吸水率为0.2%，25℃水的密度为0.9971g/cm3，车辙试验时一个平行试件的动稳定度测定值分别为：2801次/mm，2834次/mm和4029次/mm，平均值3211次/mm，标准差为700次/mm，95%保证率时Za=1.645，请根据上述条保成下面题目。23）谢伦堡沥青析漏试验中，以下分析正确的有（ ）。A.该试验确定的沥青用量是沥青混合料的最大沥青用量B.一组试件拌合4份，每次只能件拌合一个试件，第一锅拌拌合予以废弃不用C拌合后试样在烧杯中加热温度宣为180℃，持续时间为60min±1minC.该沥青混合料的析品试验损失应控制在不大于0.1%D.该沥青混合料的析品试验损失应控制在不大于0.1%
关于改性沥青混合料路面施工工艺要求，以下说法错误的是（）A. 拌制、施工温度：根据改性剂类型、改性沥青的黏稠情况，按改性沥青的黏一温 关系确定改性沥青混合料拌制、压实温度。通常比普通沥青混合料施工温度髙10?20℃， 特殊情况经试验确定。B. 拌制、施工温度：根据改性剂类型、改性沥青的黏稠情况，按改性沥青的黏一温 关系确定改性沥青混合料拌制、压实温度。通常比普通沥青混合料施工温度髙30?50℃， 特殊情况经试验确定C. 改性沥青混合料宜随拌随用，需要短时间贮存时，时间不宜超过24h，贮存期间温 降不应超过10℃，且不得发生结合料老化、滴漏及粗细集料离析现象D. 改性沥青混合料运输中一定要覆盖，施工中应保持连续、均匀、不间断摊铺
改性沥青混合料的摊铺在满足普通沥青混合料摊铺要求外，还应做到（）。A、 摊铺速度宜放慢B、 铺筑路面上面层宜采用非接触式平衡梁自动找平C、 摊铺系数应通过试验段取得，一般为1.15～1.35D、 在喷洒有粘层油的路面上铺筑时，宜使用履带式摊铺机E、 SMA混合料摊铺温度应试验确定，一般不低于160℃
单选题下列选项中，（）只限当天使用。AOGFC混合料B普通沥青混合料C改性沥青混合料D改性沥青SMA混合料