单选题在进行列车制动机的感度试验时(列车编组55辆)时,列车制动管应减压()。A最大有效减压B50kpaC100kpa

单选题
在进行列车制动机的感度试验时(列车编组55辆)时,列车制动管应减压()。
A

最大有效减压

B

50kpa

C

100kpa


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

《操规》规定:进行列车制动机简略试验时,列车管的减压量应为()。

《操规》规定:列车制动机全部试验,当编组60辆及以上时要减压()kPa并保压1min,对列车制动机进行感度试验,要求全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解。手柄移至运转位后,全列车须在1min内缓解完毕。

列车编组60辆及以上对列车制动机进行感度试验时自阀减压60kPa。() 此题为判断题(对,错)。

主要列检所对解体列车到达后,编组列车发车前,列车制动机按规定进行( )。A.全部试验B.持续一定时间的全部试验C.简略试验D.感度试验

列车制动软管有分离情况时,列车制动机按规定进行( )。A.全部试验B.持续一定时间的全部试验C.简略试验D.感度试验

列车制动机进行感度试验时有何要求?

在进行列车制动机的感度试验时(列车编组55辆)时,列车制动管应减压()。A、最大有效减压B、50kpaC、100kpa

列车制动机安定试验,制动管定压500Kpa的列车,减压量应为()Kpa。

列车停留超过20min时,列车制动机按规定进行()。A、全部试验B、持续一定时间的全部试验C、简略试验D、感度试验

对列车制动机进行感度试验时,编组60辆以上,减压量应为()

对列车制动机进行感度试验时,编组60辆及以上的列车应减压()并保压1min,全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解。A、50kPaB、60kPaC、70kPaD、80kPa

自阀减压()kPa,[编组60辆及以上时为70kPa]并保压1min,对列车制动机进行感度试验。

列车制动软管有分离情况时,列车制动机按规定进行()。A、全部试验B、持续一定时间的全部试验C、简略试验D、感度试验

列车制动感度试验:用制动阀常用制动位减压50Kpa(货车编组超过60辆时减压70Kpa),列车中各车辆制动机须起()A、制动状态B、制动现象C、制动作用D、缓解作用

《运规》规定列车制动机感度试验要求置常用制动位,减压()kPa(编组60辆以上时减压70kPa),全列车须发生制动作用,并在1min内不得发生自然缓解。然后置运转位充风缓解,全列车须在1min内缓解完毕。A、50B、70C、100D、170

在列车始发时进行列车制动机“始发()试验”。A、简略B、感度C、全部

主要列检所对解体列车到达后,编组列车发车前,列车制动机按规定进行()。A、全部试验B、持续一定时间的全部试验C、简略试验D、感度试验

全部试验中的列车制动机感度试验要求:编组60辆及以上时,自阀应减压()kPa并保压1min。A、50B、60C、70D、80

单选题在列车始发时进行列车制动机“始发()试验”。A简略B感度C全部

单选题《运规》规定列车制动机感度试验要求置常用制动位,减压()kPa(编组60辆以上时减压70kPa),全列车须发生制动作用,并在1min内不得发生自然缓解。然后置运转位充风缓解,全列车须在1min内缓解完毕。A50B70C100D170

单选题列车制动机全部试验:自阀减压50kPa(编组60辆及以上时为70kPa)并保压1min,对列车制动机进行感度试验,司机检查()漏泄量,每分钟不得超过20kPa。A总风管B制动缸C制动主管

单选题自阀减压50kPa(编组60辆及以上时为70kPa)并保压(),对列车制动机进行感度试验,全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解。A1minB2minC3minD4min

单选题列车制动感度试验:用制动阀常用制动位减压50Kpa(货车编组超过60辆时减压70Kpa),列车中各车辆制动机须起()A制动状态B制动现象C制动作用D缓解作用

单选题全部试验中的列车制动机感度试验要求:编组60辆及以上时,自阀应减压()kPa并保压1min。A50B60C70D80

单选题列车制动软管有分离情况时,列车制动机按规定进行()。A全部试验B持续一定时间的全部试验C简略试验D感度试验

填空题对列车制动机进行感度试验时,编组60辆以上,减压量应为()

填空题自阀减压()kPa,[编组60辆及以上时为70kPa]并保压1min,对列车制动机进行感度试验。