单选题由于车辆过分专用,无法搭运回程货,只能单程实车,单程空驶周转,这一不合理运输现象属于是()。A对流运输B空驶运输C过远运输D倒流运输

单选题
由于车辆过分专用,无法搭运回程货,只能单程实车,单程空驶周转,这一不合理运输现象属于是()。
A

对流运输

B

空驶运输

C

过远运输

D

倒流运输


参考解析

解析: 暂无解析

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调运物资舍近求远的这一不合理运输现象属于是()。A.过远运输B.空驶运输C.过远运输D.重复运输

货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象的这一不合理运输现象属于是()。A.倒流运输B.空驶运输C.过远运输D.托运方式选择不当

调运物资时进行舍近求远的货物运输,这一不合理运输现象属于是()。A.倒流运输B.空驶运输C.过远运输D.托运方式选择不当

能利用社会化的运输体系不利用,却依靠自备车送货,出现单程实车,单程空驶的运输,这一不合理运输现象属于是()。A.对流运输B.空驶运输C.过远运输D.倒流运输

由于车辆过分专用,无法搭运回程货,只能单程实车,单程空驶周转,这一不合理运输现象属于是()。A.对流运输B.空驶运输C.过远运输D.倒流运输

由于工作失误或计划不周,造成货源不实,车辆空去空回,这一不合理运输现象属于是()。A.对流运输B.空驶运输C.过远运输D.倒流运输

一种货物本可直达目的地,但由于某种原因而在中途停卸重复装运,这一不合理运输现象属于是()。A.对流运输B.空驶运输C.过远运输D.重复运输

航次租船运输方式有()。A、普通租赁B、单程租赁C、来回程租赁D、包运租船

造成车辆空驶的原因主要有()A、能利用社会化的运输体系不利用,依靠自备车送货B、由于工作失误或计划不周,造成货源不实,车辆空去空回C、由于车辆过分专用,无法搭载回程货,只能单程实车,单程空转D、货源缺乏E、运输能力过剩

由于工作失误或计划不周,造成货源不实,车辆空去空回,这一不合理运输现象属于是()。A、对流运输B、空驶运输C、过远运输D、倒流运输

由于车辆过分专用,无法搭运回程货,只能单程实车,单程空驶周转,这一不合理运输现象属于是()。A、对流运输B、空驶运输C、过远运输D、倒流运输

为解决回程空驶问题,一是货主利用回程车辆运输货物;二是车主寻找回程货物,前者称"配载",后者称"配车"。

()不是造成空驶的不合理运输的原因。A、能利用社会化的运输体系而不利用,却依靠自备车送货提货B、工作失误或计划不周,造成货源不实C、由于车辆过分专用,无法搭运回程货D、运输路程过远

调运物资时进行舍近求远的货物运输,这一不合理运输现象属于是()。A、倒流运输B、空驶运输C、过远运输D、托运方式选择不当

单程的去程包车回程载客,应向回程客源地县以上道路运输管理机构备案。

单程的去程包车回程载客时,应当向()县级以上道路运输管理机构备案。A、回程客源所在地B、车籍所在地C、线路途经地

车辆周转时间:指运营车辆在规定的线路上运行一个往返行程需要的时间。()A、周转时间=(单程点-平均停站点)×2B、周转时间=单程点+平均停站点-2C、周转时间=(单程点+平均停站点)×2D、周转时间=单程点+平均停站点+2

一种货物本可直达目的地,但由于某种原因而在中途停卸重复装运,这一不合理运输现象属于是()。A、对流运输B、空驶运输C、过远运输D、重复运输

调运物资舍近求远的这一不合理运输现象属于是()。A、过远运输B、空驶运输C、重复运输

多选题航次租船运输方式有()。A普通租赁B单程租赁C来回程租赁D包运租船

单选题()不是造成空驶的不合理运输的原因。A能利用社会化的运输体系而不利用,却依靠自备车送货提货B工作失误或计划不周,造成货源不实C由于车辆过分专用,无法搭运回程货D运输路程过远

单选题调运物资时进行舍近求远的货物运输,这一不合理运输现象属于是()。A倒流运输B空驶运输C过远运输D托运方式选择不当

单选题如果车辆在完成运输工作过程中,又周期性的返回至第一个车(运)次的起点,那么这种过程称为()。A周转B单程C运次D车次

单选题能利用社会化的运输体系不利用,却依靠自备车送货,出现单程实车,单程空驶的运输,这一不合理运输现象属于是()。A对流运输B空驶运输C过远运输D倒流运输

单选题由于工作失误或计划不周,造成货源不实,车辆空去空回,这一不合理运输现象属于是()。A对流运输B空驶运输C过远运输D倒流运输

多选题造成车辆空驶的原因主要有()A能利用社会化的运输体系不利用,依靠自备车送货B由于工作失误或计划不周,造成货源不实,车辆空去空回C由于车辆过分专用,无法搭载回程货,只能单程实车,单程空转D货源缺乏E运输能力过剩

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