单选题机车司机按()/ISDN号码方式个别呼叫本*站、前方站、后方站值班员并通话。A位置寻址B功能寻址C-43VD-59VE-43.2V

单选题
机车司机按()/ISDN号码方式个别呼叫本*站、前方站、后方站值班员并通话。
A

位置寻址

B

功能寻址

C

-43V

D

-59V

E

-43.2V


参考解析

解析: 暂无解析

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按自动闭塞法运行的列车,原则上不准退行,确因自然灾害等原因需要退行时,必须由()确认区间内无追中列车,并准许列车退行后方能退行。A.前方站值班员B.两端车站值班员C.司机D.列车调度员或后方站车站值班员

司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的号码通知()(列车调度员)。 A.邻站B.车辆乘务员C.前方站D.后方站

在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应报告()(列车调度员),并做好遗留车辆的防溜和防护工作。 A.车站值班员B.邻站值班员C.前方站D.后方站

司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的号码通知()。 A、后方站B、前方站(列车调度员)C、邻线列车司机D、后续列车司机

机车司机按()/ISDN号码方式个别呼叫本*站、前方站、后方站值班员并通话。A、位置寻址B、功能寻址C、-43VD、-59VE、-43.2V

普速铁路全封闭区段,当机车乘务员发现有闲杂人员时,应立即使用列车无线调度通信设备向()报告A、前方站车站值班员B、就近车站值班员C、后方站车站值班员D、两端站车站值班员

前方站、后方站:列车开往的车站为后方站,反之为前方站。

机车、自轮运转特种设备电台故障不准许出库上线运行。机车、自轮运转特种设备在运行中电台故障时,列车应在()报告,在取得调度命令后方可继续运行,车站值班员应在信息卡上注明。A、前方站B、前方停车站C、前方站停车D、技术站

当发现危及行车安全时,昼间高举展开的红色信号旗(夜间红色灯光)左右摇动,并及时用电话通知前方站值班员或利用列车无线调度系统呼叫机车司机采取停呈措施。

隧道区运行时,内燃机车牵引客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时,司机要()停车,排除故障后方可继续运行。A、前方站B、前方营业站C、立即

机车司机按位置寻址/ISDN号码方式个别呼叫()值班员并通话。A、前前方站B、前方站C、地线排D、零线派E、接地体

机车司机按位置寻址/ISDN号码方式个别呼叫本*站、前方站、后方站值班员并通信。

接到本*站已动车的列车内发生抢劫、斗殴、劫持人质、持械伤人、暴力砍人等严重治安或刑事事件报告时,立即向行调报告,并通知()A、前方站B、后方站C、司机D、站台岗

在高速铁路运行区段,机车综合无线通信设备不能通话时,司机应()报告列车调度员(车站值班员)A、在前方站停车B、在前方停车站C、使用GSM-R手持终端

按自动闭塞法运行的列车,原则上不准退行,确因自然灾害等原因需要退行时,必须由()确认区间内无追踪列车,并准许列车退行后方能退行。A、两端车站值班员B、司机C、列车调度员或后方站车站值班员D、前方站值班员

单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向()车站值班员(列车调度员)报告停车位置。A、两端站B、前方站C、后方站

自动闭塞区间列车需要退行时,司机须用列车无线调度通信设备联系()车站值班员转告列车调度员。A、前方站B、后方站C、两端站D、机调员

发现货物列车列尾装置丢失时,应报告(),使列车在前方站停车处理。A、前方站值班员B、本*站值班员C、列车调度员D、司机

机车综合无线通信设备组呼可以实现司机与()。A、前方站B、后方站C、车长D、调度

单选题在高速铁路运行区段,机车综合无线通信设备不能通话时,司机应()报告列车调度员(车站值班员)。A在前方站停车B在前方停车站C使用GSM-R手持终端

判断题机车司机按位置寻址/ISDN号码方式个别呼叫本*站、前方站、后方站值班员并通信。A对B错

单选题按自动闭塞法运行的列车,原则上不准退行,只有在()确知区间内无列车,并准许列车退行时方能退行。A列车调度员及前方站值班员B两端车站值班员C司机D列车调度员或后方站值班员

单选题单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向()车站值班员(列车调度员)报告停车位置。A两端站B前方站C后方站

单选题发现货物列车列尾装置丢失时,应报告(),使列车在前方站停车处理。A前方站值班员B本*站值班员C列车调度员D司机

多选题机车综合无线通信设备组呼可以实现司机与()。A前方站B后方站C车长D调度

单选题自动闭塞区间列车需要退行时,司机须用列车无线调度通信设备联系()车站值班员转告列车调度员。A前方站B后方站C两端站D机调员

多选题机车司机按位置寻址/ISDN号码方式个别呼叫()值班员并通话。A前前方站B前方站C地线排D零线派E接地体