单选题乙烯运输船的货舱常设计成:()A圆筒形或矩形B球形或圆柱形罐C矩形D棱柱形

单选题
乙烯运输船的货舱常设计成:()
A

圆筒形或矩形

B

球形或圆柱形罐

C

矩形

D

棱柱形


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乙烯运输船的货舱常设计成:A.圆筒形或矩形B.球形或圆柱罐形C.矩形D.棱柱形

膜剂的成膜材料不包括A、明胶B、乙烯-醋酸乙烯共聚物C、聚乙烯醇D、阿拉伯胶E、醋酸乙烯

压力液货舱是指设计表压力大于0.07Mpa的液货舱。

下述哪些是对压力液货舱的正确描述?()A、系指设计压力(表压)大于0.07Mpa的液货舱;B、其舱顶设计压力(表压)大于0.1Mpa的液货舱;C、压力液货舱应为独立液货舱;D、压力液货舱可以是整体液货舱。

对于内河危险化学品运输船,用于液货舱连同与其相关的哪些部件的构造材料应适用于所载货物的温度和压力,并应符合认可的标准?()A、管路;B、泵;C、阀门;D、透气管。

下述哪些是对重力液货舱的正确描述?()A、其舱顶设计压力(表压)不大于0.07Mpa的液货舱;B、其舱顶设计压力(表压)不大于0.1Mpa的液货舱;C、可以是独立液货舱;D、可以是整体液货舱。

冷藏运输船货舱()。A、为加冰冷藏舱B、包括机舱和加工舱C、只能一部分是冷藏舱D、可以全部是冷藏舱

单选题对矿石专用船的结构特点,下述说法错误的是()。A货舱容积小B货舱横舱壁少C舱壁设计成斜面形D以上都不是

单选题对矿石专用船的结构特点,下述说法正确的是()。A货舱容积小B货舱横舱壁少C舱壁设计成斜面形D以上都对

单选题对矿石专用船的特点,下述说法正确的是() ①货舱容积相对较小 ②与其他种类船舶比货舱横舱壁数量相对较少 ③两舷舱壁上边设计成斜面型A除③B除①C除②D①~③

单选题常将货舱设计成球形或圆柱形罐的液化气船是() ①液化天然气船 ②全加压式液化石油气 ③乙烯运输船A除③B除①C除②D①~③

单选题冷藏运输船货舱()。A为加冰冷藏舱B包括机舱和加工舱C只能一部分是冷藏舱D可以全部是冷藏舱

单选题膜剂的成膜材料不包括()A明胶B乙烯-醋酸乙烯共聚物C聚乙烯醇D阿拉伯胶E醋酸乙烯

单选题气体运输船液货舱和货物管路应有()报警和脱扣。A高压B低压C高压/低压D低温

判断题民用运输船从营运经济角度出发,常选用阻力稍有增加的经济船长。A对B错

单选题常将货舱设计成球形或圆柱形罐的液化气船是() ①液化天然气船; ②全加压式液化石油气船; ③乙烯运输船。A①、②;B①、③;C①~③;D②、③。

单选题对矿石专用船的结构特点,下述说法错误的是()。 ①货舱容积小 ②货舱横舱壁少 ③舱壁上边设计成斜面形A①B②C③D①②

多选题对于内河危险化学品运输船,经船检机构同意,也可采用设置在液货舱外面的全封闭液压操纵阀,但该阀应满足下述哪些条件?()A被设计成无泄漏危险;B安装在其所服务的液货舱舱壁上;C经适当保护,防止机械损伤;D能在露天甲板上对其操作。

单选题散货船货舱横剖面设计成菱形的目的是() ①可减少平舱工作; ②保证装满货舱; ③确保稳性。A①②B②③C①③D①~③

单选题散货船货舱横剖面设计成棱型的目的是()。Ⅰ可减少平舱工作;Ⅱ保证装满货舱;Ⅲ确保稳性。AⅠ、Ⅱ对BⅡ、Ⅲ对CⅠ、Ⅲ对DⅠ、Ⅱ、Ⅲ全对

判断题压力液货舱是指设计表压力大于0.07Mpa的液货舱。A对B错

多选题下述哪些是对重力液货舱的正确描述?()A其舱顶设计压力(表压)不大于0.07Mpa的液货舱;B其舱顶设计压力(表压)不大于0.1Mpa的液货舱;C可以是独立液货舱;D可以是整体液货舱。

单选题矿砂船货舱横剖面设计成漏斗形的目的是:()A提高稳性B既可提高重心高度又便于清舱C增加船体强度D增加压载舱

单选题散粮船货舱设计成棱形的目的不是为了()。A便于清舱;B减少平舱工作;C提高稳性;D增大舱容。

判断题按所载运液化气种类的不同,液化气运输船有液化天然气运输船、液化石油气运输船和乙烯运输船三种。A对B错

单选题体散装货船的机舱和上层建筑一般均设在船尾,中区宽阔船体设计成货舱,有利于()。A确保螺旋桨浸沉深度B缩短机舱长度C船型美观D扩大货舱容积和方便装卸货

单选题散装货船货舱横剖面设计成棱形的目的是:() ①、可减少平舱工作; ②、保证装满货舱; ③、确保稳性A①、②B②、③C①、③D①、②、③

多选题下述哪些是对压力液货舱的正确描述?()A系指设计压力(表压)大于0.07Mpa的液货舱;B其舱顶设计压力(表压)大于0.1Mpa的液货舱;C压力液货舱应为独立液货舱;D压力液货舱可以是整体液货舱。