钩尾销插托裂纹时焊修更换；焊修后磨修平整，并进行（）A、抛丸B、热处理C、退火
动态检车员发现轴端螺栓折断、丢失故障故障时应进行拦停处理。
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁螺母、开口销无丢失；钩尾销插托无（），螺母无松动、丢失。A、弯曲B、错位C、变形D、裂损
钩尾扁销、安全吊架螺母无松动、丢失，开口销无丢失：螺母松动时螺母或螺栓头部与（）有明显间隙。A、钩尾扁销底部B、钩尾框底部C、吊架侧面D、吊架底部
“始发列车检查范围和质量标准”：钩尾销插托无（），螺母无松动、丢失。A、错位B、脱出C、丢失D、破损
铁路货车检修零部件磁粉探伤工艺标准适用于（）A、铁路货车钩舌、钩体、钩尾框B、钩舌销、钩尾销、钩尾销螺栓C、钩尾销插托、摇枕、侧架、摇动座、交叉杆D、以上都是
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：钩尾销及安全吊螺母无松动、丢失，13号、13A型钩尾框安全吊螺栓开口销无丢失，13B型钩尾框钩尾销螺栓开口销无丢失。
动态检车员发现钩尾销插托、定位螺栓、螺母松动、丢失、插托未插到位故障时应应进行拦停处理。
“始发列车检查范围和质量标准”：（）、钩尾框托板、钩尾销托梁螺母、开口销无丢失。A、钩托梁B、安全托板C、钩体支撑座止挡铁D、钩尾框钩尾销螺栓
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车钩尾框托板、钩尾扁销、钩尾扁销托及安全吊架螺母无松动、丢失，（）无丢失。
直通列车，动态检车员发现下拉杆圆销开口销丢失故障时应进行拦停处理。
动态检车员发现钩尾销插托、定位螺栓、螺母松动、丢失、插托未插到位故障时应如何进行处理（）。A、拦停B、预报前方作业场C、不理会D、视情况而定
钩尾销插托不正位，螺母丢失：钩尾销插托不正位，（）插入插托未到位，插托与插托后端面有间隙；螺母丢失时为配件缺失。A、定位插销B、定位螺栓C、防跳插销D、定位圆销
钩尾销插托不正位，螺母丢失：钩尾销插托不正位，定位螺栓插入插托未到位，插托与插托后端面有间隙；螺母丢失时为（）。A、材料缺失B、配件缺失
钩尾销插托窜出，插托定位螺栓螺母丢失属于（）故障范围。A、预报立即拦停确认处理B、预报前方最近车站停车确认处理C、报前方停车作业货车列检作业场确认处理
动态检车员发现制动梁支柱圆销、开口销丢失故障时应进行拦停处理。
判断题动态检车员发现轴端螺栓折断、丢失故障故障时应进行拦停处理。A对B错
单选题动态检车员发现钩尾销插托、定位螺栓、螺母松动、丢失、插托未插到位故障时应如何进行处理（）。A拦停B预报前方作业场C不理会D视情况而定
单选题人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁螺母、开口销无丢失；钩尾销插托无（），螺母无松动、丢失。A弯曲B错位C变形D裂损
单选题钩尾扁销、安全吊架螺母无松动、丢失，开口销无丢失：螺母松动时螺母或螺栓头部与（）有明显间隙。A钩尾扁销底部B钩尾框底部C吊架侧面D吊架底部
单选题“始发列车检查范围和质量标准”：钩尾销插托无（），螺母无松动、丢失。A错位B脱出C丢失D破损
单选题铁路货车检修零部件磁粉探伤工艺标准适用于（）A铁路货车钩舌、钩体、钩尾框B钩舌销、钩尾销、钩尾销螺栓C钩尾销插托、摇枕、侧架、摇动座、交叉杆D以上都是
多选题“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：钩尾框无折断；钩提杆无脱落；钩尾销插托无错位，螺母无丢失；钩尾销安全吊螺栓、螺母无丢失；车钩托梁无折断；（）无脱落。A安全托板B托梁组成C钩尾框托板D钩尾销托梁
单选题钩尾销插托不正位，螺母丢失：钩尾销插托不正位，定位螺栓插入插托未到位，插托与插托后端面有间隙；螺母丢失时为（）。A材料缺失B配件缺失
判断题动态检车员发现钩尾销插托、定位螺栓、螺母松动、丢失、插托未插到位故障时应应进行拦停处理。A对B错
单选题钩尾销插托不正位，螺母丢失：钩尾销插托不正位，（）插入插托未到位，插托与插托后端面有间隙；螺母丢失时为配件缺失。A定位插销B定位螺栓C防跳插销D定位圆销
填空题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车钩尾框托板、钩尾扁销、钩尾扁销托及安全吊架螺母无松动、丢失，（）无丢失。
单选题钩尾销插托窜出，插托定位螺栓螺母丢失属于（）故障范围。A预报立即拦停确认处理B预报前方最近车站停车确认处理C报前方停车作业货车列检作业场确认处理