单选题木制三角挡应选用无节、无裂纹、无虫眼的()木材制成。A一级B二级C三级D四级

单选题
木制三角挡应选用无节、无裂纹、无虫眼的()木材制成。
A

一级

B

二级

C

三级

D

四级


参考解析

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相关考题:

木止水木料应采用无节、无裂纹的木材,其湿度不小于15%。() 此题为判断题(对,错)。

请问木止水有叙述错误的是()。 A.木止水的修理方法主要是更换新止水B.木料应采用无节、无裂纹的木材C.木材湿度不小于15%D.加工后的木止水应浸以沥青

木水封木料应采用()。 A.无节、无裂纹的木材,其湿度不低于15%B.无节、无裂纹的木材,其湿度不超过15%C.无节、无裂纹的木材,其湿度不超过25%D.无节、无裂纹的木材,其湿度不低于25%

小虫眼指虫孔在木材上留下的直径不足()毫米的虫眼。A、1B、2C、3D、4

木止水木料应采用无节、无裂纹的木材,其湿度不小于15%。

样板应选用无节、干燥、韧性强,不变形的木材并且四面刨光、平直、方正。

木支柱应以坚实圆直的木材制成,不允许有腐朽、死节和虫眼(表皮虫沟除外),活节不超过()。A、1个B、3个C、2个D、5个

木材的大虫眼是指虫孔大于()的虫眼。A、1mm;B、2mm;C、3mm;D、4mm。

木材的小虫眼是指虫孔的最大直径不足()mm的虫眼。A、1;B、2;C、3;D、4。

铁链的检查要求:链节无严重锈蚀,无严重磨损,链节磨损达原直径的30%应报废,链节应无裂纹,发生裂纹应报废。

CRH5A型动车组一级检修车下地沟检查中牵引装置的检修标准中正确的是()?A、牵引平衡器配件无缺失,橡胶节点无裂纹、脱胶,螺栓无松动B、牵引杆无裂纹、腐蚀,橡胶节点无裂纹、脱胶,安装螺栓无松动C、安装螺栓紧固、无松动D、横向橡胶止挡和挡板无缺失、松动和破损

请问木止水有叙述错误的是()。A、木止水的修理方法主要是更换新止水B、木料应采用无节、无裂纹的木材C、木材湿度不小于15%D、加工后的木止水应浸以沥青

木水封木料应采用()。A、无节、无裂纹的木材,其湿度不低于15%B、无节、无裂纹的木材,其湿度不超过15%C、无节、无裂纹的木材,其湿度不超过25%D、无节、无裂纹的木材,其湿度不低于25%

枝柱应以坚实圆直的木材制成,不允许有腐朽,死节和虫眼,活节不超过()。A、4个B、3个C、2个D、1个

临修车钩缓冲装置检查要求:16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、()及螺栓或拉铆钉无松动,支撑座或支撑座腔无裂纹,止挡铁无丢失。A、止挡块B、钩尾销C、钩托梁D、钩尾框

木制三角挡应选用无节、无裂纹、无虫眼()的木材制成。A、一级B、二级C、三级D、四级

在木结构杆件的键结合中,键块材料应采用()的做法。A、硬木制成、横纹受力B、耐腐硬木制成、顺纹受力C、耐腐木制成、横纹受力D、硬木制成、顺纹受力

判断题铁链的检查要求:链节无严重锈蚀,无严重磨损,链节磨损达原直径的30%应报废,链节应无裂纹,发生裂纹应报废。A对B错

判断题木止水木料应采用无节、无裂纹的木材,其湿度不小于15%。A对B错

单选题临修车钩缓冲装置检查要求:16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、()及螺栓或拉铆钉无松动,支撑座或支撑座腔无裂纹,止挡铁无丢失。A止挡块B钩尾销C钩托梁D钩尾框

单选题在木结构杆件的键结合中,键块材料应采用()的做法。A硬木制成、横纹受力B耐腐硬木制成、顺纹受力C耐腐木制成、横纹受力D硬木制成、顺纹受力

多选题架修检查上框架、下臂杆,底架、拉杆、平衡杆时,要求()。A各部件无破损、无变形,焊接处无裂纹B橡胶止挡为更新件,且状态良好C弓头支撑弹簧为新件,无变形、无裂纹、状态良好D对角线杆安装牢固,无变形、无裂纹

填空题阀门阀座应无裂纹无沙眼、无毛刺结合面应()。

判断题样板应选用无节、干燥、韧性强,不变形的木材并且四面刨光、平直、方正。A对B错

单选题木制三角挡应选用无节、无裂纹、无虫眼的()木材制成。A一级B二级C三级D四级

单选题木支柱应以坚实圆直的木材制成,不允许有腐朽、死节和虫眼(表皮虫沟除外),活节不超过()。A1个B3个C2个D5个

多选题CRH5A型动车组一级检修车下地沟检查中牵引装置的检修标准中正确的是()?A牵引平衡器配件无缺失,橡胶节点无裂纹、脱胶,螺栓无松动B牵引杆无裂纹、腐蚀,橡胶节点无裂纹、脱胶,安装螺栓无松动C安装螺栓紧固、无松动D横向橡胶止挡和挡板无缺失、松动和破损

单选题枝柱应以坚实圆直的木材制成,不允许有腐朽,死节和虫眼,活节不超过()。A4个B3个C2个D1个