木制三角挡应选用无节、无裂纹、无虫眼（）的木材制成。A、一级B、二级C、三级D、四级

木制三角挡应选用无节、无裂纹、无虫眼（）的木材制成。

  • A、一级
  • B、二级
  • C、三级
  • D、四级

相关考题：

木止水木料应采用无节、无裂纹的木材,其湿度不小于15%。() 此题为判断题(对，错)。
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请问木止水有叙述错误的是()。 A.木止水的修理方法主要是更换新止水B.木料应采用无节、无裂纹的木材C.木材湿度不小于15%D.加工后的木止水应浸以沥青
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木水封木料应采用()。 A.无节、无裂纹的木材，其湿度不低于15%B.无节、无裂纹的木材，其湿度不超过15%C.无节、无裂纹的木材，其湿度不超过25%D.无节、无裂纹的木材，其湿度不低于25%
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小虫眼指虫孔在木材上留下的直径不足（）毫米的虫眼。A、1B、2C、3D、4
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木止水木料应采用无节、无裂纹的木材，其湿度不小于15%。
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样板应选用无节、干燥、韧性强，不变形的木材并且四面刨光、平直、方正。
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木支柱应以坚实圆直的木材制成，不允许有腐朽、死节和虫眼（表皮虫沟除外），活节不超过（）。A、1个B、3个C、2个D、5个
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木材的大虫眼是指虫孔大于（）的虫眼。A、1mm；B、2mm；C、3mm；D、4mm。
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木材的小虫眼是指虫孔的最大直径不足（）mm的虫眼。A、1；B、2；C、3；D、4。
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铁链的检查要求：链节无严重锈蚀，无严重磨损，链节磨损达原直径的30%应报废，链节应无裂纹，发生裂纹应报废。
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CRH5A型动车组一级检修车下地沟检查中牵引装置的检修标准中正确的是（）？A、牵引平衡器配件无缺失，橡胶节点无裂纹、脱胶，螺栓无松动B、牵引杆无裂纹、腐蚀，橡胶节点无裂纹、脱胶，安装螺栓无松动C、安装螺栓紧固、无松动D、横向橡胶止挡和挡板无缺失、松动和破损
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请问木止水有叙述错误的是（）。A、木止水的修理方法主要是更换新止水B、木料应采用无节、无裂纹的木材C、木材湿度不小于15%D、加工后的木止水应浸以沥青
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木水封木料应采用（）。A、无节、无裂纹的木材，其湿度不低于15%B、无节、无裂纹的木材，其湿度不超过15%C、无节、无裂纹的木材，其湿度不超过25%D、无节、无裂纹的木材，其湿度不低于25%
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枝柱应以坚实圆直的木材制成，不允许有腐朽，死节和虫眼，活节不超过（）。A、4个B、3个C、2个D、1个
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临修车钩缓冲装置检查要求：16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、（）及螺栓或拉铆钉无松动，支撑座或支撑座腔无裂纹，止挡铁无丢失。A、止挡块B、钩尾销C、钩托梁D、钩尾框
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在木结构杆件的键结合中，键块材料应采用（）的做法。A、硬木制成、横纹受力B、耐腐硬木制成、顺纹受力C、耐腐木制成、横纹受力D、硬木制成、顺纹受力
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判断题铁链的检查要求：链节无严重锈蚀，无严重磨损，链节磨损达原直径的30%应报废，链节应无裂纹，发生裂纹应报废。A对B错
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判断题木止水木料应采用无节、无裂纹的木材，其湿度不小于15%。A对B错
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单选题临修车钩缓冲装置检查要求：16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、（）及螺栓或拉铆钉无松动，支撑座或支撑座腔无裂纹，止挡铁无丢失。A止挡块B钩尾销C钩托梁D钩尾框
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单选题在木结构杆件的键结合中，键块材料应采用（）的做法。A硬木制成、横纹受力B耐腐硬木制成、顺纹受力C耐腐木制成、横纹受力D硬木制成、顺纹受力
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多选题架修检查上框架、下臂杆，底架、拉杆、平衡杆时，要求（）。A各部件无破损、无变形，焊接处无裂纹B橡胶止挡为更新件，且状态良好C弓头支撑弹簧为新件，无变形、无裂纹、状态良好D对角线杆安装牢固，无变形、无裂纹
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填空题阀门阀座应无裂纹无沙眼、无毛刺结合面应（）。
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判断题样板应选用无节、干燥、韧性强，不变形的木材并且四面刨光、平直、方正。A对B错
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单选题木制三角挡应选用无节、无裂纹、无虫眼的（）木材制成。A一级B二级C三级D四级
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单选题木支柱应以坚实圆直的木材制成，不允许有腐朽、死节和虫眼（表皮虫沟除外），活节不超过（）。A1个B3个C2个D5个
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多选题CRH5A型动车组一级检修车下地沟检查中牵引装置的检修标准中正确的是（）？A牵引平衡器配件无缺失，橡胶节点无裂纹、脱胶，螺栓无松动B牵引杆无裂纹、腐蚀，橡胶节点无裂纹、脱胶，安装螺栓无松动C安装螺栓紧固、无松动D横向橡胶止挡和挡板无缺失、松动和破损
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单选题枝柱应以坚实圆直的木材制成，不允许有腐朽，死节和虫眼，活节不超过（）。A4个B3个C2个D1个
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