单选题我国“97值班规则”第八章“驾驶、轮机联系制度”规定，在航行中（）必须事先通知驾驶台。A值班轮机员向日用燃油柜补油B在大风浪中航行，轮机长如需调整调速器设定转速时C值班轮机员如需调换发电机或并电时D因蒸汽用量不够值班轮机员需点燃燃油锅炉时
单选题
我国“97值班规则”第八章“驾驶、轮机联系制度”规定，在航行中（）必须事先通知驾驶台。
A
值班轮机员向日用燃油柜补油
B
在大风浪中航行，轮机长如需调整调速器设定转速时
C
值班轮机员如需调换发电机或并电时
D
因蒸汽用量不够值班轮机员需点燃燃油锅炉时
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下列哪些是《驾驶、轮机联系制度》的规定？I、轮机部如调换发电机，并车或暂时停电，应事先通知驾驶台；II、在应变情况下，值班轮机员应立即执行驾驶台发出的信号，及时提供所需的水气电；III、困机械故障不能执行航行命令时，轮机长应通知驾驶台速报船长A.I~IIIB.II、IIIC.I、IIID.I、II
我国“97值班规则”第八章“驾驶、轮机联系制度”规定，在航行中（）必须事先通知驾驶台。A.值班轮机员向日用燃油柜补油B.在大风浪中航行，轮机长如需调整调速器设定转速时C.值班轮机员如需调换发电机或并电时D.因蒸汽用量不够值班轮机员需点燃燃油锅炉时
我国97值班规则在驾驶轮机联系制度中规定，航行中甲板部和轮机部每天正午（）。A.核对时钟，互报淡水存量及燃润油耗量B.核对车钟和主机平均转速报告C.核对车钟，交换滑失率报告D.核对时钟并交换正午报告
我国97值班规则第八章驾驶、轮机联系制度规定,航行中轮机员在下班前与驾驶员通报的内容()记录在轮机日志上。 A、船舶理论及实际航速B、海水温度、主机平均转速、航速C、海水温度、主机平均转速、风力、风向、风浪及航速D、航行中海面情况
根据《驾驶、轮机联系制度》的规定，主机试车前值班轮机员应征得值班驾驶员的同意。待主机备妥后，______应通知______。A.轮机长/船长B.轮机长/值班驾驶员C.值班轮机员/船长D.机舱/驾驶台
根据驾驶、轮机联系制度的规定，下列哪些叙述正确________。 Ⅰ、开航前1小时值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等;Ⅱ、主机试车前值班轮机员应征得船长同意;Ⅲ、船舶进出港口、狭水道、浅滩等需要备车航行时，驾驶台应提前通知机舱准备;Ⅳ、在应变情况下，值班轮机员应立即执行驾驶台发出的信号和指令。A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ、Ⅲ、ⅣC.Ⅰ～ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
根据驾驶、轮机联系制度的规定，下列哪项叙述有误________。A.船舶进出港口，驾驶台应提前通知机舱备车B.主机备妥后，机舱应通知驾驶台C.值班驾驶员应将装卸货情况及时通知值班轮机员D.值班轮机员应将存油和加油数量告知大副
下列哪些是《驾驶、轮机联系制度》的规定________。 Ⅰ、轮机部如调换发电机，并车或暂时停电，应事先通知驾驶台;Ⅱ、在应变情况下，值班轮机员应立即执行驾驶台发出的信号，及时提供所需的水气电;Ⅲ、因机械故障不能执行航行命令时，轮机长应通知驾驶台速报船长。A.Ⅰ～ⅢB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ
《驾驶、轮机联系制度》规定，如因等引航员、候潮、等泊等原因须短时间抛锚时，________应将情况及时通知________。A.值班驾驶员/值班轮机员B.船长/轮机长C.驾驶台/机舱D.船长/机舱
我国“97值班规则”第八章“驾驶、轮机联系制度”规定，在航行中（）必须事先通知驾驶台。A、值班轮机员向日用燃油柜补油B、在大风浪中航行，轮机长如需调整调速器设定转速时C、值班轮机员如需调换发电机或并电时D、因蒸汽用量不够值班轮机员需点燃燃油锅炉时
我国海船船员值班规则中的驾驶、轮机联系制度的规定，在航行中判断风暴将来临时，（）应及时通知（）做好各种准备。A、值班驾驶员/轮机长B、船长/轮机长C、船长/值班轮机员D、值班驾驶员/值班轮机员
我国97值班规则第八章驾驶、轮机联系制度规定，船舶抵港前（），无人值守的机舱应该（）。A、对主机进行停、倒车试验/将主机改为有人操作B、对主机进行机旁应急操作试验/改为有人值班C、对主机进行机旁应急操作试验/主机改为有人操作D、对主机进行停、倒车试验/改为有人值班
单选题根据我国海船船员值班规则中的驾机联系制度，以下表述有误的是（）。A停车应先征得船长同意B情况危急，不立即停车就会威胁主机或人身安全，轮机长可立即停车并通知驾驶台C轮机部如调换发电机、并车或暂时停电，应事先通知船长并取得船长同意D因机械故障不能执行航行命令时，轮机长应组织抢修并通知驾驶台速报船长
单选题我国97值班规则在驾驶轮机联系制度中规定，航行中甲板部和轮机部每天正午（）。A核对时钟，互报淡水存量及燃润油耗量B核对车钟和主机平均转速报告C核对车钟，交换滑失率报告D核对时钟并交换正午报告
单选题我国97值班规则第八章驾驶、轮机联系制度规定（）。Ⅰ、因装卸货导致船舶倾斜，值班轮机员可以调整压载Ⅱ、甲板部使用重吊装卸时，轮机长必须在现场监督Ⅲ、添加燃油前轮机长应将添加数量及舱位告知大副Ⅳ、因机械故障不能执行航行命令，轮机长应立即组织抢修AⅡ+Ⅲ+ⅣBⅠ+Ⅲ+ⅣCⅠ+ⅢDⅢ+Ⅳ
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